In un brillante rosso Tornado, l'Audi 90 quattro di Jan-Siebe Bastiaannet ti brilla. Non puoi perderlo: qui, sulla base dell'ACP Tytsjerk di Menno Wijbenga, sono arrivato nel posto giusto. L'obiettivo: fare rapporto con un'Audi a quattro ruote motrici sublimemente restaurata con un motore a cinque cilindri rombante nella parte anteriore. Impossibile trascurare tanto, tanto amore per la storia del marchio Ingolstadt.
Non è un caso che l'appuntamento avvenga alla periferia di Burgum. Lì si trova Allround Car Parts Tytsjerk, l'azienda di Menno Wijbenga. E questo è un tesoro con molte (rare) parti originali Audi e Audi uniche degli anni ottanta e novanta. Le parti sono richieste in tutto il mondo. "I conducenti Audi tradizionali apprezzano l'originalità", afferma Jan-Siebe, il migliore amico di Menno e proprietario dell'Audi 90 quattro. "E quell'originalità è rara oggi", dicono gli amici all'unisono. Tutto mostra che anche il proprietario, che ha appena ritirato l'auto dal dettagliante, si è convertito alla fede nell'originalità.
Scoop, logica a bordo
Dopo diversi anni di restauro, Jan-Siebe mi ha affidato l'incarico di regista. Sono onorato di guidare questa Audi 90 inimmaginabilmente bella. Il proprietario e Menno ovviamente andranno d'accordo. Mi siedo al volante. E mi ritrovo in un interno con sedili rivestiti con materiale usato originale. Ancora una volta mi meraviglio dell'assoluta logica VAG a bordo. Tutto si trova al tatto, nulla è superfluo nell'Audi 90, che negli anni Ottanta eccelleva anche nell'ergonomia. Un tetto scorrevole/sollevabile ad azionamento manuale aumenta l'anticipo.
Nessuna ghiaia e neve
Anche la tecnica quattro è insuperabile. O meglio: spesso giustamente elogiato. Il fenomeno offre possibilità nell'auto di Jan-Siebe di bloccare pneumaticamente il differenziale posteriore e centrale. Diventa chiaro in anticipo che tali funzioni probabilmente non verranno mai attivate. Menno e Jan-Siebe mi informano che queste opzioni sono in linea di principio superflue nei Paesi Bassi. “E nessuno troverà questa Audi 90 quattro sul ciglio della strada o sulla ghiaia pesante. Anche la neve non permetterà a questa quattro di scivolare rapidamente sotto le ruote. Jan-Siebe ama la sua macchina e, date le condizioni, comprendiamo che il terreno leggero, il fango, la ghiaia, l'erba e le strade innevate sono evitati.
Tecnologia robusta, caratteristica di guida leggera
Lungo la strada, viene fornita la prova che Audi sapeva cosa fare con l'applicazione della trazione integrale negli anni '90. Questa tecnologia di guida aggiunge letteralmente più peso; non te ne accorgi affatto durante la guida. In effetti, l'Audi XNUMX quattro si sente davvero leggera e il funzionamento dell'auto è un gioco da ragazzi. Il cambio avviene in modo solido tedesco (precisamente, con molto feeling). Con sovrapposizione negli ingranaggi.
Ponderato
Diamo le tracce all'Audi. Quindi sembra subito che il motore cinque in linea da 136 litri da 2,2 CV in combinazione con le cinque marce non abbia problemi ad accelerare. In una linea retta, senza una spinta nella parte posteriore, l'auto si dirige verso velocità che sono presto al di sopra del massimo consentito nel nostro paese. È tutto accompagnato da quel fenomenale rombo di cinque cilindri, che produce un meraviglioso in una gamma di giri più alta cori può salutare. Frenata, frizione e sterzo sono un altro plus, che, insieme al sedile perfetto, fanno anche parte dell'equilibrata vettura di questa bellissima vettura. Equilibrio, che – come è noto nei veicoli a quattro ruote motrici – viene messo sotto pressione solo quando viene guidato in una curva veloce nel range limite. Alcuni angoli sono più nitidi durante la corsa. Questa Audi 90 quattro non sussulta.
superlativi
Le condizioni estetiche dell'Audi 90 quattro sono semplicemente di prim'ordine, i fantastici cerchi Ronal danno un contributo in più. Inoltre, questa serie – in realtà ispirata alla seconda generazione dell'Audi 80 B2 – ha un aspetto che rivela un equilibrio tra eleganza e potenza. Quasi ottime anche le condizioni tecniche. Quasi, perché Jan-Siebe Bastiaannet ha un set di ammortizzatori pronti a migliorare un po' la tenuta di strada. Ma è già molto attraente. L'equilibrio tra comfort e robustezza non ha precedenti. Superlativi, superlativi, superlativi. Questa è l'unica cosa che puoi dire quando vedi e guidi questa Audi.
tecnica quattro in maiuscolo
C'è una cosa che spicca. Questa Audi 90 quattro era una parte importante del top nel suo segmento a suo tempo. Ed è Jan-Siebe Bastiaannet, che, insieme ad amici e professionisti, ha assicurato che questa gloria storica fosse preservata per gli anni a venire. Questa è un'auto superbamente restaurata. Dotato di tecnica quattro che in realtà dovrebbe essere scritto in maiuscolo. Deve semplicemente superare i quattro anelli.
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Le parti difficili da trovare dell'Audi classica, o niente affatto. Non ha alcuna storia. Opel ad esempio sì, ma anche difficile. Non è vivo. Allora MB è un'altra storia. Sebbene sia anche difficile (di più), ed è diventato più costoso
Nel 1998 ho acquistato il predecessore, una 100 coupé S senza ruggine, con l'intenzione di farne di nuovo una bella. Questa Audi all'epoca aveva 24 anni.
Allora non c'era niente, assolutamente niente per cui ottenere parti in tutto il mondo, nemmeno parti soggette a usura e niente di altri marchi che si adattassero.
Era un'auto molto bella e solida, ma senza alcuna possibilità di una corretta manutenzione, la festa finirà molto rapidamente.
Dopo 1,5 anni di delusioni, ho portato questa Audi in discarica per 100 euro e ho giurato a me stesso di non acquistare mai più un prodotto VAG.
Quel cinque cilindri è un grande motore. La descrizione che dai a Erik è esattamente giusta.
Ho guidato me stesso più spesso nella "normale" Audi 90. Per quanto puoi chiamare quell'auto "normale". Parlo per me stesso quando dico che lo amo ancora. Più difficile in curva, l'Audi 90 era un po' sottosterzata. Ovviamente può essere che il Quattro sia un po' più equilibrato perché ci sarà un po' di peso dietro. Ma in ogni caso, il 2,2 litri è un motore meraviglioso con un suono che crea dipendenza. Grazie per l'articolo. Rievoca bei ricordi! →