Haflinger, piccolo ma coraggioso

“L'Haflinger è un cavallo popolare che si distingue per il suo colore castano con una criniera e una coda color lino chiaro. Con la sua piccola altezza, cade di taglia tra i pony, ma è comunque una razza di cavalli. È un cavallo versatile che dà il meglio di sé in quasi tutte le forme di sport equestre ”. Personalmente non mi piacciono molto i cavalli ...

Da cavallo a 4 ruote motrici

E questo ha ispirato la gente di Steyr Puch a chiamare il loro piccolo coraggioso tuttofare per così dire. E che Haflinger è una scatola di circa 3,5 m di lunghezza e 1,5 m di larghezza. Il piccolo 4WD allroad è alimentato da un boxertwin da 643 cc raffreddato ad aria. La piccola cosa pesa circa 600 chili e ha una capacità di carico massima di 600 chili. E alla massima velocità, cammina per circa un chilometro o 70 all'ora.

Una nuova pace, un nuovo inizio

Dopo la seconda guerra mondiale, il rinato esercito austriaco fu equipaggiato con le scorte di scarico delle jeep Willys MB e Ford GPW dell'esercito americano. Circa dieci anni dopo lo scoppio della pace, l'esercito austriaco prese in considerazione l'idea di abbandonare quelle vecchie Jeep a favore di qualcosa di più contemporaneo. E questo dovrebbe essere preferibilmente progettato e prodotto localmente. Erich Ledwinka (figlio del leggendario designer Tatra e padre del Maggiolino Volkswagen Hans Ledwinka) è stato assunto dalla società austriaca Steyr-Daimler-Puch per produrre prototipi per quell'idea e testarla nella pratica. Le somiglianze tecniche con i camion Tatra adulti, super fuoristrada e a quattro ruote motrici erano evidenti, anche i piccoli austriaci sono stati chiamati "I piccoli Tatra".

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Dopo che il progetto del modello di produzione fu completato, gli Haflinger furono prodotti tra il 1959 e il 1975 ed esportati in tutto il mondo. Il costruttore ha indicato nell'opuscolo l'Haflinger “Tipo di autovettura multifunzionale”. In totale sono stati realizzati più di 16.500 Haflinger. Finirono con vari eserciti, ma anche con servizi municipali. E con i privati.

Caratteristiche del Haflinger

• Le caratteristiche speciali che contribuiscono alle opzioni fuoristrada estreme includono:
• Centro di gravità eccezionalmente basso a causa del basso posizionamento del telaio e della mancanza di costruzione sopra la vita
• Approccio generoso e angoli di partenza per i pendii più ripidi
• Utilizzando entrambe le barre di bloccaggio anteriori e posteriori, il veicolo può continuare a gattonare e arrampicarsi, anche se solo una ruota entra in contatto stabile con il suolo.
• Il design del tipo a "portale" degli assi anteriore e posteriore significa che il centro dell'asse si trova sopra il centro della ruota, aumentando l'altezza da terra sotto l'asse senza aumentare il diametro della ruota. La potenza viene trasferita dall'asse alla ruota tramite un treno di ingranaggi in ciascun mozzo della ruota.
• La sospensione è completamente indipendente, sia anteriore che posteriore, con ogni semiasse con gioco libero di circa 25 cm.

La maggior parte non indossava uniformi

La maggior parte degli Haflinger è giunta direttamente nelle mani di proprietari privati ​​in tutto il mondo, mentre alcuni sono stati collocati anche nei servizi comunali, ambulanze e vigili del fuoco. E naturalmente anche l'Haflinger è stato venduto agli eserciti. Come il suo predecessore, la Jeep dell'esercito americano, gli Haflinger possono essere utilizzati sia fuoristrada che su strada asfaltata. Sono legali per l'uso su strada in tutta Europa, Nord e Sud America, Asia, Africa e Australia. Ma per arrivare in autostrada con esso? Quindi attenersi al limite come una carreggiata.

Il successo delle esportazioni di Haflinger

Durante il loro periodo di produzione di 16 anni, sono stati venduti in Austria ed esportati in altri trentacinque paesi. Le prime copie da utilizzare negli Stati Uniti arrivarono nel 1960. Nel 1983 una fu portata dal Vermont alla California, mentre il giornalista di viaggio austriaco Ernst Wiese descrisse nel suo libro 10.000 miglia attraverso l'Arabia il suo viaggio di quattro mesi da Vienna alla punta meridionale dalla penisola arabica. Grazie alle sue capacità multifunzionali, è stato descritto come un'auto, un camion e la "Jeep austriaca". E potresti sollevarlo con quattro ragazzi robusti e metterlo da parte.

Versioni multiple

L'Haflinger è disponibile in diverse versioni, tra cui una su cingoli per inverni molto freddi e una versione con cabina in plastica. Ma anche gli Haflinger si sono dimostrati utilizzabili al di fuori della nostra atmosfera. Nella leggendaria serie di fantascienza "Doctor Who", Haflingers fu schierato nel 1971 nell'episodio Colony in Space.

Le copie rimanenti sulla terra ora appartengono agli appassionati che di solito sono anche collezionisti di parti.