Mentre la Corea del Nord sta attirando la maggior parte delle notizie, la Corea del Sud è stata molto più lunga e più costruttiva. Prodotto nel 1987 Hyundai già più di 700.000 auto. Solo non molti sono venuti da noi ancora. Ciò è cambiato considerevolmente dal 1988. Perché Hyundai ha fatto buone macchine a prezzi decenti. A proposito, Hyundai significa tanto quanto "i tempi moderni". Quindi Hyundai Pony e Hyundai Stellar.
Hyundai non è un'azienda così vecchia
La Hyundai Motor Company ha iniziato a concedere in licenza la Ford Cortina britannica nel 1967. E poco dopo hanno fatto di nuovo quel trucco con il tedesco Ford Taunus 20M P7b e Ford Granada II. La prima Hyundai progettata internamente era la compatta Pony nel 1975, che tecnicamente era in realtà una Mitsubishi. Fu solo negli anni '80 che Hyundai si avventurò nell'auto-sviluppo Hyundai Stellare e sonata nella classe media. E sulla strada del successo a Het Grote Buitenland.
I primi pony
Design italiano, motore e cambio Mitsubishi e molte altre parti Ford. Perché li avevano ancora. Ad esempio, Hyundai Pony è arrivato sul mercato nel 1975. La prima generazione fu inizialmente offerta solo come una berlina a quattro porte. Più tardi furono aggiunti un pick-up, una station wagon e una berlina a tre porte. Solo tre anni dopo il suo lancio, al Pony fu permesso di fare trotto in Europa.
Ma qui in Benelux abbiamo già avuto modo di assaggiare il marchio prima. Perché in Belgio il marchio sudcoreano è utilizzato dal 1972 dalla nota famiglia imprenditoriale di Anversa Moorkens. Eppure la diffusione del marchio in Europa non è diventata virale. Solo nel 1991 è arrivato in Germania. E il collegamento divertente è che il file Hyundai Pony come un nome da compagnia coreano "kukmincha" aveva ... E questo è approssimativamente tradotto "Volkswagen".
La prima generazione: 1975-1994
Il Pony ha gettato le basi per il successo di Hyundai. La piccola auto di famiglia è stata prodotta per quattro generazioni per un periodo di quasi 20 anni. Nel 1978 il Pony venne in Europa e immediatamente sorpreso con il suo buon rapporto qualità-prezzo. Il Pony è stato un successo inaspettato. E non solo in Europa. Il mercato canadese in particolare ha abbracciato il piccolo coreano. Nel contesto di ciò che può essere grande un piccolo marchio, il Hyundai Pony anche l'auto più venduta in Canada. E nel 1988, il Hyundai Pony e il Hyundai Stellar de Hyundais che ha fatto bene qui nei Paesi Bassi.
Non eccitante, ma buono
Non erano macchine sconvolgenti con collezionisti o potenziale di investimento. Erano utensili sensati. E per quanto fossero difficili: la maggior parte è morta in battaglia.
Dall'introduzione di Hyundai Pony, la qualità di Hyundais è notevolmente migliorata
Anche i prezzi erano leggermente aumentati. Ma ciò non ha influito sul suo successo. Hyundai ha mantenuto un prezzo competitivo. Ma ha optato per la qualità invece del concetto incostante. Inoltre, Hyundai aveva escogitato un solido pacchetto di garanzia per i Pony nuovi e usati. La garanzia che un acquirente potesse scegliere un'altra vettura entro due mesi in caso di grave insoddisfazione o problemi era unica al momento. Quella Hyundai Pony era una piccola auto di famiglia che era attuale ai suoi tempi. Era disponibile come una berlina e una berlina. C'era una scelta di tre o cinque porte. Il quattro cilindri da 1,5 litri aveva un carburatore normale, funzionava con benzina normale e erogava ben 70 più un po 'di potenza.
Possa essere un po 'di più: la Hyundai Stellar
Hyundai Stellar era disponibile con blocchi da 1600 e due litri (con alberi di bilanciamento). Il servosterzo era standard. Il topper, il GSL da due litri con oltre 80 CV a bordo, era abbastanza grande da vedere. Su richiesta, montava cerchi in lega sui pneumatici 185/70 SR13. Quindi attualità: esisteva un sistema audio con lettore di cassette radio (con inversione automatica!) Con 2 x 20 Watt di potenza a bordo. Per la sensazione quasi reale della sala da concerto, c'erano due altoparlanti nelle porte anteriori e due nella mensola dei pacchi. La Hyundai Stellar era una buona macchina. Era abbastanza spazioso, non eccessivamente veloce o dinamico e piuttosto agitato e ammortizzato.
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Acquistato un Excel nel 1995. Che dramma. In primo luogo si è scoperto che il rivenditore non l'aveva ordinato all'importatore, che è risultato dopo che avevo già venduto la mia vecchia auto in privato. Dopo aver detto al rivenditore in modo meno sottile cosa pensavo della loro attività, sono stato in grado di scegliere tra 2 Excels che avevano, uno rosa e uno viola. Il bianco acquistato potrebbe richiedere diversi mesi. Quindi è diventato viola. Una goccia di vernice pendeva da uno dei parafanghi anteriori. Quando ho chiuso il coperchio posteriore, ho inserito un'ammaccatura. Con 1 adulti e 3 bambino, l'auto ha raggiunto la fine del viaggio di sospensione. Secondo il rivenditore, non era vero, fino a quando non ho dimostrato con la misura di nastro che gli stessi Excels nello showroom hanno mostrato una distanza diversa tra la strada e il centro del parafango. È stato fatto con molle ausiliarie, che ha funzionato bene a proposito. Ciò non si applicava al tetto scorrevole che sporgeva così tanto che dovevo guidare con la testa inclinata per quasi 1 anni. Per il resto è andata bene, ma ero ancora molto felice quando il mio Citroen ZX è stato consegnato e ho inviato le chiavi a Excel Citroenil rivenditore era autorizzato a consegnare. Mai più una Hyundai ho parlato con me stesso. Ma con il mio Ioniq acquisito di recente sono molto contento. Che macchina meravigliosa e che salto di qualità hanno fatto lì in Corea.
Hanno imparato molto lì in Corea del Sud!
Perché duro? I pony si arrugginirono prima di apparire nella cartella.
Il sistema di garanzia intelligente ha dato loro (alieni) le ali. La maggior parte dell'umanità non è interessata all'auto ma alla sicurezza finanziaria. Oltre alla garanzia, questo è anche un valore di permuta, qualcosa su cui i marchi tedeschi ricamano.
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Anche una volta per € 50, - aveva anche un tale ieoendèh Pony senza MOT.
Fu sistemato rapidamente e il piccolo scarabeo della Mitsubishi Colt andò bene.
Solido quadrato ... beh ... ha guidato.
Ecco a cosa servono…. Il resto è emozione