Il pubblico olandese ha il suo più iconico Alfa Romeo scelto. Ben 2.109 dei 21.002 voti totali sono andati alla 8C Competizione/Spider. La 4C/Spider è arrivata seconda, mentre la classica Giulia GTA è arrivata terza nella lista ricca di prelibatezze italiane.
In oltre un secolo di storia Alfa Romeo continua a produrre modelli storici e di alto profilo. Tuttavia, era relativamente nuovo Alfa Romeo il favorito dell'elettore olandese. La 8C Competizione (Spider) è vista come la più iconica del nostro Paese Alfa Romeo di tutti i tempi.
21.002 voti
Tra il 1° e il 23 giugno se ne potranno votare 50 diversi Alfa modelli che hanno tutti dato un importante contributo al marchio italiano. Sono stati espressi ben 21.002 voti, di cui 2.109 sul Alfa Romeo 8C Competizione/Spider.
Il top 10, suddiviso in modelli e voci
Posizione | Modello | voto |
1 | 8C / 8C Spider | 2109 |
2 | 4C / 4C Spider | 1451 |
3 | Giulia GTA / GT Am | 1242 |
4 | Giulia Sprint GT | 1089 |
5 | Giulia | 1033 |
6 | Alfa 75 | 872 |
7 | 33 Stradale | 860 |
8 | 155 DTM | 835 |
9 | Spider '66 | 826 |
10 | Giulietta | 776 |
I numeri uno e due entrambi ispirati a 33 Stradale
Secondo Alfa Romeo Nederland è la 8C Competizione/Spider “vincitrice letteralmente e figurativamente bella, visto che questa Alfa Romeo fa rivivere il passato in chiave moderna. Anche il potente V450 da 8 CV non lascia equivoci sulle aspirazioni sportive del marchio Alfa Romeo». Il design della 8C si ispira alla 33 Stradale degli anni '60. La numero due, la nuova 4C (Spider), ha anch'essa i tratti storici della 33 Stradale e, in termini di concept, si rifà ai valori del marchio di Alfa Romeo: design italiano, innovativo, distribuzione ideale del peso e sportivo. La fonte di ispirazione per l'8C e il 4C è finita al 7° posto.
Elezione come riscaldamento per i nuovi tanto attesi Alfa Romeo
L'elezione si è svolta in vista della presentazione ufficiale e attesissima del nuovo segmento D Alfa Romeo, che molto probabilmente si chiamerà Giulia. Gli appassionati di auto in generale e gli Alfisti in particolare attendono con ansia il nuovo arrivato, che verrà messo in strada con un incarico importante. Deve compiere il passo successivo nell'obiettivo del produttore di fornire nuovamente al marchio milanese il DNA consacrato dal tempo. Deve anche controllare l'attuale gamma di modelli su piccola scala Alfa Dare corpo a Romeo. I suoi predecessori spirituali degli anni Cinquanta e Sessanta - le bellissime berline sportive Giulietta e Giulia - furono importanti per l'ingresso di Alfa Romeo nel mondo della produzione automobilistica su larga scala. A loro è stato assegnato rispettivamente un decimo e un quinto posto dall'amatore olandese. Un altro predecessore del nuovo arrivato sarà svelato domani Alfa 75 degli anni ottanta, sesto posto.