Integrazione con un bordo sfilacciato - colonna

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Comprare classici lì

La pista motociclistica locale è un luogo di pellegrinaggio. Joost ha molte, molte cose giapponesi. Dal 1970. E recentemente una BMW. Un vero TIC R65. Ma è stato uno strano errore. Proprio come la Ducati Paso che una volta stava arrossata e timida in un angolo. Più visiti, più bassi saranno i prezzi. Inoltre, c'è sempre una tazza di caffè per i clienti abituali. Anche se lì non acquisti nulla, il viaggio è sempre un'escursione didattica. Perché diciamocelo: non trovi una GS 750 con un vero vestito di vernice personalizzato Frans van de Waal ogni giorno. Un tempo era l'orgoglio dell'intero quartiere.

Forse Frans vuole comprarlo per un sacco di soldi per il suo museo

Alla ricerca di una dinamo per un vago progetto in preparazione, Joost ha risposto: “C'è un cappello a cilindro che è appena arrivato. Basta guardare dietro, c'è un container con le dinamo Kawasaki. " Il cappello a cilindro era una Kawasaki ZX12R combattuta. La cosa recentemente fresca di fattoria è stata convincente quanto Balkenende 4. Smontare una dinamo da soli è ovviamente più divertente che cercare roba in un contenitore.

Quindi il Kawa era un relitto

Ma la dinamo era la festa. Bello, piccolo e pulito come uno nuovo. Bellissimo! Tutto ciò che abbiamo svitato e rotto è stato consentito nel contenitore di metallo e plastica. Anche i motociclisti fanno la raccolta differenziata. Lo stesso armeggiare ha salvato il personale di Joost nel tempo di smontaggio e ha anche portato un profitto all'acquirente. Una situazione vantaggiosa per tutti. Ben organizzato.

Quindi inizi a parlare con Joost

Di quello che è successo e di come qualcosa del genere avvenga ora. E come è finita con il pilota. Joost sapeva del cappello e della tesa. Perché aveva comprato la bicicletta dal proprietario stesso. E quel proprietario adesso era su una sedia a rotelle. Con i necessari limiti fisici e un serio graffio alle sue convinzioni religiose. Il compagno quasi perfettamente affermato della seconda generazione è stato un appassionato di moto sin dalla sua prima infanzia. Il grasso Kawa era la sua terza moto e l'orgoglio della sua vita. Amava ogni miglio. Raccoglieva multe come uno scoiattolo per l'inverno. Anche questo è molto calvinista.

E poi è arrivata quella curva lunga e continua

L'aveva giudicato male in modo convincente. A tre quarti si accorse che sarebbe andato storto. E poi la sua programmazione di base è subentrata dalla sua formazione per conducenti VRO. Stese la schiena, alzò le braccia al cielo e chiese l'aiuto del suo Creatore. Non era in linea in quel momento. Ma l'ex motociclista era in pace con esso. "Insallah." "È la volontà di Dio." Questo è lo stesso approccio che porta i residenti della nostra cintura biblica a non vaccinare i loro figli. Chi fa rifiutare le trasfusioni di sangue di Geova.

Avere rispetto per gli altri non è scortese

E anche la fede di qualsiasi tipo ha sostenuto molte persone. Ma non dovresti cercare di capire tutto. E a volte è meglio guidare che pregare. C'è un tempo e un luogo per tutto. Tuttavia?

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4 commenti

  1. Avevamo uno sguardo a Wegman ad Aalsmeer.
    Rose coltivate e motori da demolizione. . ..
    All'epoca non avevo parti (economiche) per la mia AF1 125
    Wegman esiste davvero ancora?

    • Sì niels…. Almeno 3 anni fa ho comprato alcune parti lì. Non c'è più commercio di rose. Le motociclette erano ancora lì, lunghe file con percorsi di mezzo metro. Non poteva ancora separarsene. Perché quando ho chiesto se potevo vedere se c'era qualcosa per me, in realtà era l'orario di chiusura di sabato alle 2, perché era ancora molto impegnato.

  2. Sì, può succedere al meglio, ehi, fallo fino all'ultimo momento per tenere il volante (le corde) nelle tue mani!

  3. Accidenti, Adamo lo cantava già nel 1967, Inch-Allah. Ha anche guidato alcune cose al deposito di rottami. Ad ogni modo, continua a tenere il manubrio.

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