Compra un classico in Francia

Per acquistare un classico in Francia:

"Acheter une voiture classique en France". Puoi farlo andando da uno specialista classico francese che parla più della semplice lingua natia. Ce ne sono alcuni. Quindi puoi comprare un'auto d'epoca o una moto. Ma prima di andare nel classico paese francese, è interessante fare un confronto tra il nostro paese e la Francia. Vedrai che molti classici ragionevolmente accettati sono più economici qui che in Francia. Per molti dei marchi 100 prodotti in Francia, questo confronto è un po 'più difficile.

Dai un'occhiata in giro su internet

Anche se il tuo francese è povero. Dopotutto, usiamo tutti gli stessi euro? Il prezzo è 'le prix'. 'Prix à débatre' sta per prezzo in consultazione. E 'dans figlio jus' non restaurato, a volte con tanta patina che ti rende triste.

Per segnare effettivamente un classico francese, alcune cose sono importanti da sapere. In primo luogo, Internet nella campagna francese, sia essa collinosa o montagnosa, non è penetrata nei pori del sistema come è qui. La velocità della rete locale può spesso essere paragonata alla passeggiata di un escursionista stanco.

Un altro fattore è l'invecchiamento di vasta portata delle aree esterne della città. E la Francia ha un'enorme area suburbana. E lì in quella desolazione ci sono ancora molte persone, spesso eccentriche, grigiastre che aspettano la fine dei tempi senza Internet. Una considerevole concentrazione di quel tipo di anziani trascorre le sue giornate nelle zone in cui la seconda guerra mondiale era la più trafficata. Gli uomini che erano adolescenti o i primi anni dell'adolescenza sono cresciuti mentre si trovavano nei loro beni di guerra di sinistra.

Un carro Schwimm per esempio

E una Schwimmwagen lasciata alle spalle fu volentieri utilizzata per lo shopping, trascinando rami. O era semplicemente piazzato da qualche parte sul retro della trama accanto a ancora di più dove. Perché se c'è abbastanza spazio per un enorme rimorchio bianco, allora c'è spazio anche per un carro Schwimm. Negli anni Sessanta e Settanta, uomini di questo tipo si cristallizzarono spesso in collezionisti che raccolsero automobili e motociclette rimaste dappertutto per pochi soldi. Perché anche un Facel Vega, un alpino con qualche danno o un altro classico degli anni Sessanta e Settanta era una volta una cosa che valeva poche migliaia di Franchi. E fu allora che un franco era di circa trenta centesimi.

Classici e invecchiamento

Questi tipi di collezionisti, che ora sono anziani, sono ancora sotto il radar. Sono spesso ritirati e diffidenti verso gli estranei. E per un francese più anziano, chiunque sia di fretta, concentrato o diretto, e chi non parla francese è sospettoso. E strano

Ecco perché, come accennato in precedenza, occasionalmente aiutiamo le persone che vanno a caccia in Francia o hanno trovato qualcosa di speciale. Impieghiamo alcuni liberi professionisti francofoni che fanno più che parlare francese. Sanno che le culture francesi sanno che la nostra molto elogiata disponibilità nel fare affari è vista dai francesi come un enorme osso, merda e contadini. Ad esempio: c'è un processo di quattro anni in cui massaggiamo tranquillamente un vecchio collezionista fino a quando decide di assegnare un certo numero di classici dalla sua collezione a colui che lo ha seguito per così tanto tempo. Ma poiché si tratta di alcuni veicoli che ora, dopo il restauro, valgono tonnellate, ne vale la pena.

Alcune cose contano per l'acquisto di un classico in Francia

• Devi comunque parlare un buon francese.
• Quando acquisti da un privato, devi considerare che puoi convincere la parte che vende dopo alcune riunioni e cene che è appropriato dire addio alla sua proprietà.
• L'importazione di un classico dalla Francia richiede tempo, fatica e un po 'di soldi.
• In termini pratici, in genere è più veloce ed economico acquistare l'auto dei tuoi sogni nei Paesi Bassi.