Lancia Beta. Il topper di Lancia

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Lancia Betas. Quanto avrebbe voluto vendere la fabbrica? Tra 1972-1984, Lancia ha anche sognato di voler fare buchi nel segmento superiore. E a quel tempo, il mercato per "il segmento più alto" era quasi interamente nelle mani di Mercedes-Benz.

I sogni sono inganno

Tutta l'Italia dovette ingoiare quando l'elegante Lancia sembrava essere completamente assorbita dalla normale Fiat. La Lancia Beta è conosciuta come la prima nuova Lancia dopo che il marchio è stato rilevato dalla FIAT. L'auto è stata sviluppata in un tempo record di tre anni e ha dovuto preparare Lancia per il futuro. Il rinomato livello di qualità di Lancia doveva andare di pari passo con una significativa riduzione dei costi all'interno del processo di costruzione. La storia ha dimostrato che quella non era la combinazione più felice di piani. Le aspettative per la Beta erano alte. Dopotutto, l'auto stava per Lancia 2.0. Sfortunatamente, grazie all'uso dell'acciaio russo a buon mercato, il "mostro marrone" ha rapidamente lanciato una chiave inglese nei lavori. E quando pensi al "mostro di ruggine" non pensare ai vermi della ruggine, ma alla corrosione con la forza d'impatto di un Tyrannosaurus Rex.

Ma tutto sommato, i Betas erano macchine fantastiche. Nonostante il fatto che la loro tecnologia provenisse in gran parte da Fiat. E se ne trovi uno ora, puoi godertelo per decenni a venire. Soprattutto se prendi il numero AMK 3 con te per la visione. Perché contiene non solo i forti, ma anche i meno e i punti per l'attenzione.

La famiglia Beta è composta da così tanti membri che c'è qualcosa di delizioso per tutti i gusti. Sebbene il "cruscotto del formaggio del foro" della berlina di Trevi sia un esempio eccezionale di gusto.

Queste Lancia possono essere viste come subdoli "runner up". La domanda e l'offerta qui sono in un equilibrio ragionevole e piuttosto bassa. Ma una copia inossidabile, splendidamente conservata, dal paese d'origine o dalla Francia? Potrebbe essere solo un investimento nel divertimento e in euro.

Aart van der Haagen ha assicurato che tutta questa conoscenza fattuale sia presentata in modo piacevolmente leggibile.

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