Lancia Beta Montecarlo Coupé (1978). La scoperta è stata una rivelazione per Maarten-Jan.

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Maarten-Jan ha il suo blog in cui racconta tutto sui suoi progetti speciali e sulla sua infezione con il virus automobilistico italiano. Dopo aver posseduto alcuni modelli sportivi speciali, il suo sguardo è caduto su questa Lancia Beta Montecarlo Coupé. La rivelazione per lui è stata la scoperta che il cavallo di razza italiana è stato progettato da Paolo Martin. 

Di: Dirk de Jong

Maarten-Jan: “Forse la mia preferenza è nata prima quando ho guidato con mio nonno su una Peugeot 104 disegnata da Paolo Martin.Il genio creativo era visibile anche nella Fiat 130 Coupé. Pensavo fosse una macchina potente. Tutte le mie esperienze e il possesso di diverse auto italiane eleganti come le Lancia Themes sono descritte nel mio blog”.

Lancia Beta Montecarlo Coupé J-003-ND

I "dati di nascita" della Lancia mostrano un anno di produzione 1978 e la prima emissione nei Paesi Bassi nel 2020. È un aspetto imponente. Grazioso, eccezionale e sorprendente. Potenza e velocità parlano dalle linee della Lancia Montecarlo coupé. Resta speciale trovarsi faccia a faccia con un amante dei cavalli di razza italiana, per conoscere un'ormai rara Lancia Beta Montecarlo Coupé e ascoltare anche le storie dietro il possesso del classico. 

Ripristino

Maarten-Jan potrebbe descrivere molto brevemente il restauro: "Era un telaio nudo di una Lancia Beta Montecarlo e... 20 casse di parti". Un lavoro che richiede tempo con un risultato straordinariamente bello. Comprendiamo il suo fascino. Dobbiamo anche trattenerci per non mettere un sedile vicino alla macchina e guardarla per un'ora. Puoi vedere il restauro in dettaglio tramite LanciaMontecarlo.nl

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6 commenti

  1. Che bella macchina, ma che peccato per le ruote.
    Ognuno ha i suoi gusti, ma i cerchi sono 20 anni troppo giovani per l'auto, in termini di stile, e sminuiscono davvero un lavoro meraviglioso..
    Bella anche la macchina

  2. Che bella macchina, dovrei saperlo, anch'io ne ho una grigio argento. INTERAMENTE RISTRUTTURATO CON MOLTE PRESTAZIONI TECNICHE.

  3. Bellissimo restauro e altrettanto bella Montecarlo.
    Hai fatto un lavoro magnifico lì!
    @charles, perché stai rispondendo...

  4. A parte la bella Lancia, e adesso posso dire che è un po' piatta per un meridionale, ma: quanto è interessante che da parte mia Bokke-Teun abbia aperto gli occhi e abbia un blog.

  5. che bella Lancia, se la sono cavata bene con i successi del rallye e con la Stratos.
    Peccato per quelle ruote! Le ruote originali di fabbrica erano migliori! (logico!)

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