Guidare legalmente un sidecar classico

Guidare legalmente un sidecar classico: ora è possibile su base strutturale se tutto è stato inserito sulla targa. Avrà di nuovo qualcosa a che fare con l'Europa * e riguarda la possibile presenza di un sidecar staccabile.

Iscriviti al certificato di registrazione

Ai tempi in cui nacquero i nostri classici, i sidecar erano per definizione attaccabili e staccabili. Hai iniziato con una moto, hai iniziato a frequentarti. E poi le cose si fanno serie… “Ed Ernst può già camminare”. L'RDW ha fatto una buona pubblicità del fatto che questa indicazione di staccabilità doveva essere menzionata. La compilazione dell'opzione L4e era anche temporaneamente gratuita.

In collaborazione con Fehac, è stato deciso di convertire l'opzione di registrazione temporanea in una permanente. E questo è ancora completamente gratuito.

Puoi leggere l'intera storia sotto il link sorprendentemente chiaro: www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Zijspan-van-een-motorfiets-registreren-of-verwijderen.aspx

Inoltre, citiamo anche che i sidecar rendono il motociclismo una festa completa per l'anno. Perché sulla tua classica combinazione di sidecar hai meno possibilità di cadere, in inverno attira più attenzione di tre che Rob de Nijs ha fatto con la sua Harley nei giorni estivi e ancora sperimenta gli elementi come se ti piacesse il motociclismo. I guanti riscaldati sono il nostro consiglio segreto. E se la capacità della dinamo / batteria della tua portata classica non è sufficiente per tali festività?
Poi prendi la batteria per auto più economica che riesci a trovare, mettila nello spazio e prendi l'alimentazione per i guanti elettrici da quella scatola di alimentazione. Per i motociclisti invernali, l'acquisto di una combinazione con il motore boxer è tutt'altro che conveniente. I cilindri sporgenti mantengono i piedi più caldi.

* In connessione con le direttive europee è obbligatorio che le motociclette con un sidecar ottengano una categoria di veicolo L4e nel registro di immatricolazione del veicolo RDW e nei motocicli senza un sidecar L3e

Motociclette con sidecar con data di prima autorizzazione (DET) di prima di 30 April 2009 di solito non sono registrate come motocicli con sidecar. Se la RDW non è a conoscenza della costruzione o della rimozione del sidecar in passato, la motocicletta potrebbe essere stata registrata in modo errato.

• Motocicli con una carrozza laterale rimovibile

Se il sidecar è staccabile dalla tua moto, puoi indicarlo sul modulo web. Anche le motociclette con sidecar staccabile dovrebbero avere la categoria di veicoli L4e (con sidecar), ma verranno poi notificate nel registro di immatricolazione del veicolo che l'uso senza sidecar è consentito. La menzione di un sidecar non apparirà sul certificato di registrazione. Puoi, tuttavia, dopo la quotazione i dati del tuo veicolo Se inserisci il numero di targa, vedrai la categoria del veicolo dopo la lettera "J". I dettagli sono nella scheda 'dettagli'.

Se non si registra correttamente la categoria di veicolo del veicolo, ciò può avere conseguenze durante i controlli su strada da parte della polizia (anche all'estero). Ciò significa che non puoi guidare legalmente un sidecar classico.