Di: Marcel Winkelman
La Mille Miglia: tra 1927 e 1957 una corsa su strada 1000 miglia da Brescia a Roma e ritorno. Dal momento che 1977 di nuovo il "remake". È stato bello quest'anno che ci siamo esibiti con il giovane timer con cui ho visitato la mia prima edizione in 2003, una BMW 330d di colore rosso "Sien-rosso" di 2000. Più di due anni fa l'ho comprato di nuovo e ho iniziato la sua seconda vita. Il chilometraggio è ora aumentato a 547.000. Nessun ostacolo a seguire di nuovo i partecipanti quest'anno per viaggiare in profondità in Italia.
partecipanti
Sì, partecipanti. Sono diventati sempre di più negli ultimi anni. Non meno di 467 squadre hanno iniziato questa edizione. In realtà, ogni appassionato di auto nel campo dei partecipanti troverà qualcosa di suo gradimento. Naturalmente molti purosangue italiani di marchi come Alfa Romeo, Ferrari e Maserati, ma anche, ad esempio, una vasta gamma di bellissimi modelli di origine Fiat. Certamente i modelli un po' più piccoli di quella marca, come la Balilla e la Topolino, possono sempre contare sull'appoggio e sull'incoraggiamento del pubblico. La Mercedes è in primo piano. Il record storico è detenuto nel 1955 quando Stirling Moss riuscì a completare la corsa in 300 ore 10 minuti e 7 secondi su una Mercedes 48 SLR. Una velocità media di quasi 160 chilometri orari. Sulle strade di campagna… A Brescia, un coloratissimo "Flügeltür" dipinto con il volto di Stirling Moss, dotato di moderne tecnologie, ci ha ricordato questa eroica impresa. Puoi vedere che la Mille Miglia è popolare nei Paesi Bassi dal gran numero di partecipanti e visitatori olandesi. Quest'anno hanno preso parte, tra gli altri, gli editori di AMK Perry Snijders e Martin Utberg. Martin anche come navigatore dell'ex pilota di Formula I e vincitore di Le Mans Jochen Mass. Nel numero 7 di AMK potete leggere un'intervista a Martin sulla sua avventura. Non può essere sempre un male ☺.
atmosfera
Con così tanti appassionati di auto da soli, una bella festa sorgerà naturalmente. Molti visitatori prendono il loro classico con loro. I visitatori si godono un cappuccino sulle terrazze della vista e "richiami di benzina" che sorgono naturalmente. L'entusiasmo degli italiani per l'evento non conosce limiti. Alle classi scolastiche viene concesso tempo libero per salutare i partecipanti con le bandiere. Quasi ovunque ci sono visitatori che incoraggiano i partecipanti ad accelerare molto, in modo che possano sentire il suono del motore. Lungo il percorso, la polizia chiude un occhio e molti partecipanti e visitatori ne approfittano per fare una passeggiata nel classico. Anche la possibilità di guidare sul leggendario Autodromo di Monza risveglia qualcosa nel poliziotto. Un go-pro è acceso per il giro sulla moto della polizia ...
Il nostro percorso
Molti dei luoghi lungo il percorso sono utili, quindi è necessario fare delle scelte. Una visita a Piazza della Vittoria a Brescia, dove l'ispezione tecnica delle vetture è conclusa con un dosso sul piantone dello sterzo, ne fa effettivamente parte. Per anni i piloti si sono riuniti per partecipare alla "gara più bella del mondo". A San Marino, i partecipanti attraversano il centro storico, per essere affrontati dai notabili della città. Il villaggio di montagna di Radicofani, a circa 185 chilometri a nord di Roma, offre anche un posto meraviglioso per godersi il passaggio sulla piazza di una chiesa 13 secolo dove gli spettatori guardano le scale. Il circuito di Monza è ovviamente terreno storico!
Infine
Ogni giorno godiamo del bel tempo e delle belle conversazioni con i partecipanti e il pubblico. Guidando attraverso la vasta Italia, i chilometri aumentano rapidamente. Quasi i dropout di 100 chiariscono che la Mille Miglia è un attacco alla tecnologia e che gli onnipresenti team di servizio a volte devono rinunciare alla lotta. Una volta al traguardo si può leggere la fatica dei volti di molti partecipanti, ma l'accoglienza entusiastica a Brescia rende tutto giusto. I migliori olandesi sono in definitiva John e Rutger Houtkamp con un grande 10e posto. Il nostro 330d ha superato brillantemente la battaglia e non sembra impressionato dai chilometri 3.700. Cosa vuoi con così tanta esperienza?
