In passato, solo la Austin e la Morris Mini Cooper e Cooper 'S' - le auto con le ruote 10 "- erano montate in fabbrica con freni a disco sul frontale. Tutti gli altri Mini dovevano accontentarsi di freni a tamburo tutt'intorno.
Il "potenziamento" del motore significava ancora che i "freni" rimanevano il tallone d'Achille della macchina. Soprattutto nella parte anteriore, il pilota troppo entusiasta ha dovuto fare i conti con il cosiddetto sbiadimento e quindi ha dovuto pedalare sempre più duramente per zittire la piccola cosa. Se questo è stato fatto per troppo tempo, potrebbe essere solo che improvvisamente non è stato più possibile frenare affatto perché il liquido dei freni ha bollito ... "Frenare" (nell'unico modo corretto) è rimasto una sfida. Presto quel gruppo potrebbe armarsi contro di esso. Acquistando materiale di rivestimento adeguato. Il miglior risultato è stato ottenuto con le ganasce Ferodo AM4. Questi possono ancora essere acquistati al giorno d'oggi attraverso il commercio di ricambi per auto più fornito e quindi forse un suggerimento?