Non conosciuta, ma impressionante, la Monica 560. All'inizio degli anni '70, Jean Tastevin pensava che fosse giunto il momento per una GT nel segmento superiore. Convinse Chrysler che potevano fornire i motori e sintonizzò i motori americani secondo gli standard europei, ottenendo 285 CV DIN.
La presentazione avvenne nel 1973. La produzione era prevista per l'anno successivo.
Un dettaglio: in pratica, il vano motore era troppo piccolo per dissipare il calore.
I prezzi della benzina sono aumentati. I limiti di velocità sono stati imposti ovunque. La cara clientela è rimasta con i marchi di fiducia, le auto non hanno mai raggiunto la piena maturità ...
Ne sono stati realizzati circa 16.
