Il periodo invernale nell'ambito dell'accordo transitorio per le auto d'epoca è di nuovo finito. Ciò significa che i proprietari di veicoli a benzina, che rientrano nel regolamento 2021, possono tornare sulla strada dal 1 ° marzo al 30 novembre compreso.
Quando un'autovettura, un camion o una motocicletta a benzina viene messa in servizio per la prima volta il 1 ° gennaio 1981 o successivamente, ma prima del 1 ° gennaio 1988, sarà ammissibile al programma quest'anno. Il conto per il regime deve quindi essere già pagato nel 2020. Il proprietario paga massimo € 129 tassa sugli autoveicoli. A gennaio e febbraio, ad eccezione di alcuni giorni di eventi e prove di guida MOT, in quel caso il veicolo non era autorizzato sulla strada. Anche il parcheggio in un luogo pubblico era vietato nei primi due mesi di questo anno civile.
Diesel e GPL
I veicoli a motore diesel e GPL non sono, indipendentemente dall'età, idonei al regime transitorio MRB. I proprietari pagano la tariffa intera per questo, a meno che la targa non sia sospesa. I veicoli a motore di quarant'anni e più sono esenti da MRB, indipendentemente dal tipo di carburante.
Dicembre 2021
Dicembre 2021 rientra nel regime transitorio MRB per il periodo in corso: l'anno solare 2021. Quindi il veicolo - proprio come a gennaio e febbraio 2021 - non è autorizzato a circolare. Lo stesso vale qui: un parcheggio pubblico non può essere utilizzato.
Non hai il controllo adesso? Quindi solo le opzioni del prossimo anno solare
Chi non usufruisce del regime transitorio tassa autoveicoli 2021, ma lo desidera il prossimo anno, può scaricare, compilare e inviare il modulo 'richiesta aliquota speciale tassa autoveicoli' tramite il sito web dell'Agenzia delle Entrate. Chiunque non sia attualmente nel programma non sarà nuovamente ammissibile fino al 1 gennaio 2022. Prima del 1 ° gennaio 2022, la richiesta di avvalersi del regime transitorio deve pervenire all'Amministrazione fiscale e doganale. Si consiglia inoltre di inviare il modulo alle autorità fiscali ben prima della scadenza del nuovo anno.
Fermati quest'anno con un accordo di transizione
È possibile che i proprietari di un veicolo nell'accordo transitorio MRB decideranno nel corso di quest'anno di abbandonare immediatamente l'accordo. In tal caso, devono pagare la tariffa standard retroattivamente dal 1 ° gennaio 2021.
Tasso normale quando utilizzato in gennaio, febbraio o dicembre
Se si utilizza la disposizione transitoria MRB, non è possibile utilizzare o parcheggiare il veicolo a motore idoneo per la sistemazione sulla strada pubblica a gennaio, febbraio e dicembre. Per un'ispezione MOT in quei mesi, è possibile guidare il veicolo a motore alla stazione di ispezione. Puoi anche usare il per un massimo di 2 giorni in quei mesi organizzazione di eventi. Vuoi utilizzare o parcheggiare il tuo veicolo a motore su strade pubbliche a gennaio, febbraio o dicembre? Quindi paghi la tariffa normale per l'intero anno.
Possa il veicolo essere utilizzato anche a fini commerciali nell'accordo transitorio
La risposta a questo non è sempre chiara. Nell'accordo transitorio MRB, i camion e gli autobus possono essere utilizzati solo privatamente. Non appena l'autoveicolo viene utilizzato a fini commerciali, l'esenzione non si applica. Dalle indagini presso le autorità fiscali è emerso che "è logico presumere che tutti i veicoli a motore possano essere utilizzati privatamente". Tuttavia, il sito web afferma che la disposizione privata si applica solo a camion e autobus. In caso di dubbio, ti consigliamo di contattare le autorità fiscali.
Acquista old-timer che non è coperto dalla disposizione transitoria
Se prevedi di acquistare un vecchio timer che si qualifica per l'accordo transitorio, la scelta fiscale effettuata dal precedente proprietario il 1 gennaio continuerà ad applicarsi. Ciò significa che il veicolo rimane nella disposizione transitoria se il precedente proprietario ha fatto tale scelta. Non devi pagare nulla per il resto dell'anno, perché l'anno precedente è già stato pagato dal precedente proprietario. Se il veicolo non rientra nell'accordo transitorio, può essere incluso nell'accordo transitorio MRB solo dall'anno successivo e devi semplicemente pagare MRB per i restanti mesi. A proposito, non dimenticare di richiedere l'assicurazione per il classico.
Manutenzione, liquidi e assicurazioni
Quando torni in viaggio o acquisti un classico, naturalmente vuoi che il tuo classico sia in buono stato di manutenzione. Dopo alcuni mesi di inattività, è sempre bene fornire i fluidi nuovi e giusti. Anche il rifornimento del carburante corretto (quindi niente E10, preferibilmente anche utilizzando etanolo killer) contribuisce alla conservazione del tuo classico. Ovviamente anche un controllo completo della tecnologia, degli pneumatici e della pressione dei pneumatici non può far male.
Per saperne di più
Puoi trovare ulteriori informazioni sull'accordo transitorio MRB sul sito web delle autorità fiscali o visitando la pagina questo link cliccare. Troverai anche maggiori informazioni sulle disposizioni per i veicoli da campeggio.
Lo schema non è chiaro nemmeno al fisco. Hanno detto casualmente che lo schema era valido per 3 mesi consecutivi. Questo non è giusto. Sono i mesi di gennaio, febbraio e dicembre per anno solare. Se lo richiedi prima del 2022, non si applicherà a dicembre di quest'anno. Devi aver pagato in tempo a dicembre.
Deve essere usato il sale per le strade, perché è lo stesso di una pentola di sussidio per costruire strade inutili e ancora più rotatorie. Con la scusa di "sicuro". Quindi soprattutto molta spalmatura, mentre sotto i -7 ° non aiuta nemmeno più. Ancora; troppo di troppo. Come gli ambenari. E oh sì, (K) wiebus, per un trinunale popolare. Andrà di nuovo alla Commissione europea! Dovremmo vergognarci di questi idioti! Cosa lasciamo dopo!
anche dalla penna di faalhaas wiebes, potresti conoscerlo da vari altri progetti fallimentari, come i progetti di indennità ...
Non possiamo renderlo più divertente, ma più costoso….
aspetta che abbia piovuto qualche volta, c'è ancora tanto sale per strada ...
Buono a sapersi, ma chi ha inventato qualcosa del genere. Dopo l'affare della sovrattassa, il governo avrebbe imparato qualsiasi cosa per farla finita con schemi così assurdi. Rendilo semplice, paga o no, ma non queste stupide disposizioni.
Cosa non è semplice in questo? Non immettersi sulla strada pubblica a gennaio, febbraio e dicembre e trasferire l'importo per tempo. Quest'anno (di nuovo) € 129. Tutti sanno che lo schema in sé non contribuisce a nulla, ma ciò non toglie nulla al modo in cui è ora organizzato.