Non restaurato, 'dans son jus' o 'as found'

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Comprare classici lì

Unrestored è top al giorno d'oggi. Auto e moto che sopportano il peso degli anni al massimo - RECUPERO: avere patina - spesso valgono più di quelle restaurate

Almeno: più è pagato per questo

Un'auto o una moto che è stata utilizzata per più di mezzo secolo porta il segno. E poi non stiamo parlando di un Rolls di 1954 che ha avuto solo due proprietari dal suo acquisto e non ha ancora guidato un miglio 25.000. Anche se tale scoperta non è senza valore o fascino.

Stiamo parlando di classici in cui puoi vedere che hanno vissuto. Che potrebbero aver aspettato nuove opportunità in un capannone della Francia meridionale o del Portogallo negli ultimi trent'anni. Le intemperie, opache, forse a causa della vernice lucidata, gli interni stagionati, le gomme asciutte ... Tutto questo è molto apprezzato al momento. In effetti, la tendenza è così grave che vengono investiti molti soldi per rendere le auto e le motociclette classiche il più "autentiche" possibile e farle sembrare devastate dai segni del tempo. Gli artisti dello spray possono spazzolare la vernice in modo così ingegnoso da poter spruzzare macchie usurate e "ruggine".

Piccole notizie sotto il sole

Sotto questo aspetto, c'è poco di nuovo sotto il sole. Qualche anno fa, il proprietario di una Range Rover, di un Hummer o di un altro tipo simile alla Jeep poteva portare il suo 4WD in un'azienda in cui l'auto era così danneggiata da sembrare che fosse venuto a rimbalzare sull'Himalaya. Il fango applicato è stato riparato con vernice trasparente opaca ...

Ma una vera scoperta autentica? Ha il suo fascino. E i suoi limiti. Perché una macchina del genere non è protetta contro la ruggine. E qui in Olanda, può già soffrire seriamente entro sei mesi da un eccesso così brutale. Inoltre, lo stato tecnico di manutenzione è generalmente conforme all'aspetto. Il blocco, il radiatore, i tubi e il cablaggio, i cespugli della sospensione, il corpo, gli anelli sincronizzati del corpo, la croce del cardano, sono tutti punti per l'attenzione. Tutte cose che, se hanno bisogno di essere risolte, possono far funzionare il caso senza intoppi.

Non restaurato: un fenomeno della moda?

Alla fine hai un classico che è tecnicamente corretto, ma non ha un bell'aspetto. E questo non può essere più di un capriccio di moda? I classici che sono stati restaurati hanno perso la loro anima. Ma i classici che sono amati in uno stato di decadenza esteriore sono l'altro estremo.

Dance figlio jus o in flagrante?
Ma questo è davvero bello. Questo R90S ha guidato 450D chilometri ed è sempre stato amorevolmente mantenuto

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