Est ovest, amianto. Pulire i freni

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Nel quartiere abbiamo improvvisamente avuto una fase di allarme rosso: allarme amianto. A quanto pare, l'amianto era stato rilasciato mentre sfruttava un centro commerciale. La soluzione di quel caso deve essere costata centinaia di migliaia.

Quindi l'amianto. La roba che prima era ampiamente utilizzata nei rivestimenti dei freni. Hai mai cambiato una ruota del tuo classico? Hai indossato un abito da luna con sovrappressione completa e l'installazione del filtro su di esso? No?

Ti devi preoccupare ora?

Fortunatamente non è male.

amianto è un nome collettivo per un numero di minerali presenti in natura, che sono costituiti da fibre microscopiche fini. Queste fibre possono essere così sottili da non poter essere viste ad occhio nudo. Iniziano a vivere in profondità nei polmoni per inalazione e fanno cose spiacevoli lì.

L'amianto è un prodotto naturale. È un minerale estratto ad esempio in Russia, Sud America e Canada. . Le fibre di amianto possono essere divise in due gruppi principali:

  • la spirale (o amianto bianco)
  • il dritto o (amianto blu, amianto marrone, amianto giallo, amianto grigio e amianto verde)

In passato, l'amianto blu era ritenuto il più pericoloso. Quell'idea è superata. Tutti i tipi di amianto stanno minacciando, con la più scarsa consolazione essendo che la roba non causa il cancro, ma il cancro al massimo promozionale is

Solo per il colore di esso ruvido l'amianto si può vedere a quale tipo appartiene l'amianto. Quando il materiale è stato elaborato, non è più possibile.

Diventa pericoloso se le piastre o il materiale si rompono e la polvere di amianto viene rilasciata. Queste sono fibre microscopiche che vengono spesso inalate senza che nessuno se ne accorga. Queste fibre rimangono bloccate nei polmoni e, poiché non sono degradate e non possono più lasciare il corpo, provocano una reazione infiammatoria che porta alla formazione del tessuto connettivo. Questo è anche chiamato fibrosi. Questa condizione limita la capacità elastica dei polmoni e il paziente può quindi inalare meno ossigeno. In molti casi, questo causa problemi polmonari molto brutti o addirittura il cancro.

Il nostro hobby quindi riguarda la polvere dei freni che viene rilasciata quando le ruote oi freni vengono rimossi. E quella roba diventa pericolosa solo quando viene respirata come polvere sottile. Soffiare i freni con aria compressa e senza protezione respiratoria e ventilazione seria non è quindi un buon piano.

Mantenere acceso l'aspirapolvere è anche solo una patch. Le particelle di polvere possono di solito uscire facilmente attraverso il sacchetto filtro.

Può essere confortato che un contatto una tantum con polvere di amianto di solito rimanga senza conseguenze. E che le conseguenze di solito si verificano solo dopo 25 + anni. 

Quello che sarà bello è lavorare con un detergente per freni e una vecchia maglietta come "cabina di verniciatura" attorno al negozio di freni.

E quando acquisti nuovi pattini o blocchi dei freni, controlla se questo non sia un New Old Stock contenente amianto altamente autentico.

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