Ogni volta che sarete sorpresi di quanti ingrassatori si possono trovare sulla sospensione delle ruote, sterzo, guida della vostra auto d'epoca. E spesso devono essere forniti di nuovo grasso ogni chilometro 1.500. La cosa sorprendente è che tutti i punti di ingrassaggio possono essere modificati in 30 minuti con l'aiuto di una buona pistola per grasso. Se non lo fai, i punti di lubrificazione alla fine si asciugheranno e si verificherà un danno. La riparazione è spesso un lavoro dispendioso in termini di tempo e denaro. Pensa ai giunti universali di un albero motore, i mozzi, le sfere dello sterzo. In particolare, oggi si considerano anche sfere di sterzo e traversine di alberi di trasmissionesigillato per la vita'in vendita. Non hanno più bisogno di essere lubrificati regolarmente. Quando si unge la sospensione della ruota, è spesso saggio sollevare la macchina in modo che tutto 'si blocca'. Quindi la possibilità che il grasso raggiunga il posto giusto è spesso maggiore. Prima che le gomme tocchino nuovamente la superficie, girare il manubrio alcune volte da un estremo all'altro e quindi spingere un "colpo" di grasso attraverso i capezzoli. Prima di premere il ingrassatore sul capezzolo, pulire anche il capezzolo, perché con la "sabbia" nei tronchetti, nelle sfere dello sterzo o nei giunti universali, queste parti godono della vita solo per un breve periodo ...
Foto: grasso nel tempo altrimenti tutto andrà liscio e sarà armeggiare. Come uomo chiave inesperto, sostituire un giunto universale usurato è una vera sfida!