Vale la pena dare un'occhiata a questa Opel B Kadett Fastback di 53 anni. Linee belle e superfici pulite ne fanno un'auto elegante dal temperamento sportivo. Guarda la bella linea spiovente della poppa. Solo un'auto sportiva per persone entusiaste, completamente e lussuosamente equipaggiata.
Di: Dirk de Jong
Uno dei motivi per cui Opel Kadett ebbe un tale successo fu la diversa offerta in molte varianti. Opel aveva tra le mani un bestseller, infatti ha battuto la Volkswagen dal primo posto nelle liste di vendita.
Storia piena di emozioni
Henny: “Questa Opel B Kadett Fastback è nella mia collezione Opel dal 2019 e l'ho trovata in queste bellissime condizioni a Bergen op Zoom. Una storia ricca di emozioni, perché il proprietario non vedeva più l'opportunità di guidare l'auto da hobby perché il suo campo visivo si riduceva e quindi diventava irresponsabile da guidare. Il figlio ha quindi posizionato l'auto in un sito di vendita, dopodiché è stato stabilito il contatto. Alla prima visita, il figlio ha detto che suo padre era stato un meccanico in un'officina Ford e guidava questa Opel B Kadett Fastback come un'auto per hobby e l'aveva posseduta per non meno di 24 anni! Il chilometraggio era aumentato di soli 8 km negli ultimi 20 anni. La cosa bella è che questo fastback mi ricorda mio padre che aveva la stessa versione in un colore blu metallizzato. E anche questa è emozione!”
Opel: Più stile... più classe
Curioso di sapere cos'altro si nasconde dietro le porte del garage delle chicche d'acciaio? Accanto alla Opel B Kadett Fastback c'è una Opel Diplomat (1971), la grande berlina di lusso di Opel e un'impeccabile Opel Vectra (1994) del primo proprietario. È chiaro che Henny e suo figlio Wybe sono entusiasti dei classici con una piccola nota: devono essere delle classiche Opel. Wybe può completare la lista con una Opel Rekord E.2 (1986) in equipaggiamento Irmscher e una Omega A (1993). La grande macchina della casa automobilistica Opel.
Tale padre tale figlio
Che padre e figlio possano farlo insieme è soddisfacente, dà una dimensione in più all'hobby dell'auto. Andare insieme agli eventi, godersi la convivialità, la solidarietà e le amicizie che sono nate attraverso l'hobby, potrebbe essere meglio?
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Non voglio offendere nessuno, ma non era questo il mocio della strada in quel momento?
Non erano molto stretti con una molla a balestra per la vecchiaia.
Ma potrebbero essere stretti.
Gli anni '60, quando anche le persone a basso reddito potevano acquistare un'auto sportiva dall'aspetto appariscente e parcheggiare gratuitamente davanti a quasi tutti i negozi.
Gli anni 2023.. dove molti redditi medi hanno già problemi a pagare la loro prima necessità di vita, la bolletta energetica.
Gli anni 2050, dove quasi tutti tornano con un cavallo e un carro.
Abbiamo davvero fatto progressi in termini di mobilità?
Davvero Peter, un pensiero piuttosto interessante. Per i buoni giovani (quelli non buoni guidano premium tedeschi e indossano orologi costosi) non c'è più nemmeno un'auto per giovani bella e conveniente in vendita.
Io stesso ho una KADETT C CITY del 1979 e penso che la KADETT B coupé sia una vera bellezza!
Conosco qualcuno che usa una tale coupé (arancione) e una versione station wagon di questa Kadett (caravan, stesso colore grigio) come auto quotidiane. Per anni.
A B2, ne ho anche uno, anni più giovane e ora 30 anni + per nome