All'introduzione del Opel Calibra in 1989 è stata immediatamente riconosciuta come l'auto di produzione più aerodinamicamente ben formata al mondo. Non meno di - forse "solo" - le unità 239.000 hanno lasciato i cancelli della General Motors in Germania e in Valmet Finland. La produzione è stata costretta a fermarsi in 1997. Al culmine del suo successo ... Questo perché gli alti dirigenti della casa madre americana erano un po '"lenti" nel prendere decisioni. Valmet voleva mantenere le sue fabbriche attive e aveva un contratto con Porsche in tasca per produrre la Boxster. La General Motors non aveva più capacità nelle proprie fabbriche e così il sipario si abbassò. Con un po 'di fortuna al giorno d'oggi c'è un Calibra fresco e di successo. Il modello base con Prova di scimmia 2 litro a otto valvole è tecnicamente quasi indistruttibile, mentre il litro 2,5 V6 è forse un po 'più divertente. 4 × 4 con turbo è troppo complesso e fragile. E poi c'è la valvola 2 del litro 16. I prezzi variano molto. Da 1.000 a 6.000 di euro. Il business è quello di andare per il Calibra con le specifiche più complete e chiara storia di manutenzione. Un Opel Calibra può anche arrugginire molto male. I parafanghi posteriori / i bordi e dove le molle posteriori sono attaccate al pavimento ...