Il buon vino non ha bisogno di ghirlande. Questo vale sicuramente per questa Opel Kadett bianco crema che vede di nuovo la luce del sole dopo molti anni. Negli anni passati, l'auto era una formidabile concorrente del Maggiolino Volkswagen. Lo stile era molto più moderno e più attraente per molti.
Di: Dirk de Jong
Il nuovo proprietario della Kadett, Sieds van Dellen, appartiene alla generazione più giovane, ma suo padre ricorda ancora quanto fosse viva la generazione Opel all'epoca. Per quanto ne sappiamo, il precedente proprietario ha tenuto la Opel in garage per non meno di 10 anni prima di essere venduta.
La compatta europea King-size
È lunga solo 3,92 cm, ma l'interno e il vano bagagli sono straordinariamente spaziosi. Come diceva Opel nelle sue pubblicità dell'epoca: Opel Kadett è un'auto di lusso sotto ogni punto di vista. Tutto è incluso nella dotazione. (Anche un riscaldatore per auto!!) La finitura soddisfa le esigenze più elevate, è piacevole da guidare.
caro
Le foto dimostrano come l'auto fosse apprezzata in passato. La finitura è ancora molto bella, la vernice brilla. È chiaro che il precedente proprietario si è preso molta cura di esso. Guarda i dettagli, i coprimozzi cromati, gli anelli dei copricerchi, i paraurti cromati vecchio stile. Questo 56enne è persino dotato di un tetto scorrevole in metallo, quindi la luce e l'aria fresca sono garantite. È ancora un'auto che abbracci rapidamente. È economico, spazioso, maneggevole e anche piuttosto piccante.
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La madre del mio amico non era felice quando, dopo aver armeggiato con la mia bici e la regolazione della frizione, improvvisamente si è lasciata andare e ho parcheggiato la ruota anteriore della mia BMW R25 nella sua portiera
Questa era la mia seconda macchina, una Opel Kadett con cui mi sono divertito molto e con la quale ho avuto il primo e, si spera, l'ultimo scontro nei miei 2 anni di guida. Molto più tardi ho avuto un altro B Kadett, ma si è arrugginito così tanto che non l'ho avuto a lungo. Erano auto affidabili che, se ci si teneva un po' dietro, funzionavano sempre. Non c'erano quasi nessun difetto e sempre facile da risolvere.
All'epoca, le Opel erano ancora prodotti di qualità. La mia Astra in combinazione con la garanzia avara di Opel Nederland mi ha deluso così tanto che non comprerò presto una Opel. Anche la fusione con Peugeot non dà molta fiducia. Allora preferisci il giapponese/coreano.
Non ho mai capito perché questa macchinina piuttosto elegante sia stata costruita così corta, per essere sostituita dalla, a mio avviso, piuttosto goffa B Kadett.
Prima che i contadini potessero comprarne uno vero, Opel era conosciuta come la Mercedes degli agricoltori. Solido, spazioso, affidabile. Ora famoso nel mondo per "Oliver".
Bella macchina quadrata, spaziosa ed economica con una velocità massima di 140 km/h. Quale padre di ricostruzione sportiva non desiderava un carrello così utile/da corsa per la sua famiglia e il tempo libero? Quindi Opel ha ancora capito cosa stavano aspettando. Capofamiglia e/o autista, tutti un Kadett.
VW ha adottato quell'idea intelligente (come spesso accade) con la Golf: 180 km/h o più sul tachimetro. Risultato: ogni cittadino sportivo voleva una Golf e non c'era più la Kadett.
Una mia zia ha avuto 3 cadetti dal 1965 fino agli anni '80.
Non ha mai lasciato il suo villaggio e la distanza da casa al lavoro era di 1,5 km
Dopo appena 20.000 km, le sue auto erano consumate fino al limite (il motore con lei non è mai arrivato alla temperatura di esercizio)
Questo è sempre rimasto con me quando vedo auto con un chilometraggio molto basso in vendita per un sacco di soldi.
Erano auto davvero semplici a prezzi accessibili