Se tu, come macchina, la porti al punto in cui il tuo nome viene utilizzato come titolo del film? Allora sei un vincitore. Manta! (dal 1991) è uno di questi film. Un film dell'epoca in cui la Manta di Opel era una "Sjonnie & Anita car" di alta qualità. Come nell'intestazione del film: Bertie è l'orgoglioso proprietario di una "aso-car", una Opel Manta, la Porsche del proletariato. Fa una scommessa con il tenace proprietario di una Mercedes truccata. E non è del tutto privo di pericoli. A proposito, il titolo inglese del film era "Racing in the street". Noioso…
La Manta è una delle Opel più "famigerate"
Ha un ruolo da protagonista in molte battute e in film come New Kids e come menzionato in precedenza in Manta, der Film. Ma l'immagine discutibile non è giustificata. Senza tutto lo spoiler, Manta è semplicemente un bellissimo classico.
La Opel Manta apparve nel 1970 e doveva competere con la Ford Capri, un'altra coupé economica e sportiva basata su un'auto di famiglia. La Manta fu sviluppata insieme alla Opel Ascona; quindi entrambe le auto hanno molto in comune. La Manta era disponibile con motori a quattro cilindri da 1,6 e 1,9 litri della Opel Ascona e Rekord. Ed era dotato di un asse posteriore rigido ... Non proprio sportivo. A partire dal 1972 c'è stata anche una versione con il motore da 1,2 litri della Kadett, con una potenza di 44 kW (60 CV).
Danno reputazionale
Le Mantas vendettero bene, ma dal loro terzo proprietario spesso caddero in preda al crescente gusto del gruppo target che aiutò il modello a raggiungere la sua scarsa reputazione. Secondo i produttori di barzellette, si trattava di persone scarsamente qualificate con una preferenza per stivali da cowboy e fidanzate bionde con il seno più grande. * Il potere del culto è evidente nel fatto che c'erano molte barzellette su "Manta Witze". L'idea era che gli autisti fossero gli stupidi Sjonnies e la loro amica bionda Anita (spesso parrucchieri). Le battute sulle auto stesse riguardavano infiniti allargamenti, abbassamenti, spoiler, apparenze pulite. La stupidità dei guidatori, per le bionde ... Lo chiami. E poi dicono che i tedeschi non hanno umorismo.
Manta Witz
Il più corto: "C'è una Manta di fronte a un edificio universitario". Il fenomeno dei cavalieri Manta che trascinavano incurante un gomito fuori dal finestrino è stato rafforzato come:
“Come vedi se un pilota Manta ha una Manta con cambio automatico? Quindi la sua gamba sinistra sporge dalla finestra laterale. "
“Perché verranno costruite Mantas alte tre metri? Perché allora puoi abbassarlo ancora di più. E le mante sono larghe solo 90 cm? Il cavaliere può entrambi mettere i gomiti fuori dalla finestra.
“Come svuotare subito una discoteca nella zona della Ruhr? Gridando: la polizia sta trascinando fuori una Manta! ”
"Perché c'è una striscia sanguinolenta sul muro di un garage Manta? Perché il cavaliere si dimentica di tirare il gomito. "
O in "Originalton": "Ein Mantafahrer fährt über die Grenze. Der Grenzbeamte ha detto: "Haben Sie era così perso?" Der Mantafahrer vernes. Daraufhin Offnet der Zollbeamte den Kofferraum, assediata da Pokal und fragt den Mantafahrer: "Und was ist das?!" Der Mantafahrer antwortet: "Ah, allora, tasso! Ich habe bei einem Mathematikwettbewerb prese. Die Aufgabe hieß 3 mal 7. Ich habe mit 19 den dritten Platz.
Ma dove una volta le Manta erano belle macchine sportive ben educate, c'erano anche persone che insegnavano loro a correre. E questo ha reso la manifestazione e le auto da pista molto serie di Manta.
Originale e sportiva
Le mante come corridori di ragazzi per i meno fortunati sono state riciclate alcune volte. Ma bellissime mante originali? Questi sono classici ricercati. Che dire delle centrali elettriche e delle mante da battaglia? Sono impressionanti come sono desiderati. A Dirksland, nel garage di Hesselink, alcune di queste macchine sono apprezzate tanto quanto invecchiano.
* Ein Mantafahrer sieht eine Blondine mit großem Busen. C'è una vista, vedi l'Ausschnitt des Kleides nach vorne, schaut hinein und sagt: "Schöne Schuhe!"
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Manta Manta e Manta “der Film” si apprezzano al meglio in tutto il loro umorismo e fascino teutonico di quel periodo.
Penso che i New Kids siano almeno terribili e perché quei super asos hanno dovuto essere messi in una Manta?
Ad ogni modo, la parte sportiva ora, con una Manta ben preparata, puoi ancora tenere il passo nel motorsport e occasionalmente vincere qualcosa da solo, ad esempio sugli slalom del team Wimedo. http://www.wimedo.nl .
è stato firmato, Kees van Rumpt - Convinced Dutchman & Manta fanatic!
60 CV dal buon motore Kadett fino a 103 CV dal motore 1900H che era disponibile solo nelle versioni SR. Naturalmente, la Manta era un'Ascona con una carrozza sportiva. Era intelligente, perché la qualità, la finitura e l'affidabilità erano proverbiali. Ed erano meravigliosi.
Quindi non abbiamo sentito o visto nulla, e questo si chiama Transeurop Engineering. Quella era una piccola azienda belga che mise la sei cilindri del 2800 cc del Commodoro nella Manta A, dopo una miriade di modifiche al corpo e alle sospensioni. Opel stesso aveva ovviamente pensato anche a questo, ma per ragioni di marketing non è continuato. Dopotutto, un Commodore Coupé sarebbe venduto meno per ogni Manta 2800S. Ford ha equipaggiato la sua Capri con sei cilindri, fino a 3 litri inclusi.
Sportivo? No. Divertimento? Sì e anche bello. Con la Manta CC hai una comoda terza porta in modo che l'auto diventi una tuttofare e quel pesante assale posteriore rigido è stato poi trovato bene da tutti: ha seguito la pista e ha gocciolato un po 'sui ciottoli e sui ciottoli. Se lo sapessi, potresti vivere con esso.
Voglio guidare di nuovo un Transeurop come quello. C'era una volta a Jetten. Ma è stato molto tempo fa. E mi dispiace per tutti i conducenti moderni che sono tenuti fuori da ogni zona di pericolo con oltre venti sistemi di assistenza digitale
Dolf quando parli di stelle del cinema che ne pensi: Electra Glide in blu da 73? Sarà un successo vero?
Di recente abbiamo avuto un Evi della polizia standard su AMK. Ma E Glide in Blue è ovviamente iconico