Pieter Visser ha un surplus di passione per la Opel tedesca, non per pochi anni, ma per tutta la sua vita. Come ciò sia avvenuto è facile da spiegare. Suo padre era completamente preoccupato per Opel dalla sua prima Manta 16 S, che acquistò presso il concessionario per 70 fiorini olandesi negli anni '10.000. Dopo di che, molti sarebbero seguiti. L'esperienza Opel è stata rilevata da Pieter con conseguenze importanti. Basta guardare la sua bellissima Opel Monza Coupé del 1985.
Di: Dirk de Jong
Puoi vederlo nel suo garage, che è stato costruito appositamente per i suoi youngtimer. Le targhe a muro di tutti i tipi di Opel, la sua collezione esclusiva di oltre 500 modelli Opel, dove è possibile leggere l'intera storia. Ma anche la compagnia di amici, tutti con una Opel d'epoca, che condividono il suo hobby facendo gite in comune lungo la costa frisona.
Opel Monza Coupé
Pieter ora ha la sua neve bianca Opel Monza Coupé posseduto da quattro anni. L'auto di questo appassionato è speciale in quanto completamente originale e non restaurata. Pieter conosce il precedente proprietario e sa che l'auto è stata coccolata come un bambino e mostra il chilometraggio corretto con 100.000.
Opel nel segmento superiore
Il Monza era nel segmento esclusivo. Nessun grande numero di produzione, il che significa che il Opel Monza Coupé sta diventando piuttosto raro. Il suo apprezzamento per la Opel Monza è ancora più evidente perché, oltre alla bellissima coupé del 1985, nel garage brilla un modello precedente. Questa è la A Monza del 1978 con bellissimi paraurti cromati. Possiede quell'auto da dieci anni.
Senza tempo
Pieter: “Sono legato al mio Monzas. È una parte molto importante delle mie attività di svago. Sono guidati su base limitata. Per me, l'eterno irradia da esso. Mi sto già godendo la vista nel mio garage, che gioco di linee! In effetti, collega anche una generazione, da mio padre a me, e nessun'altra auto ha un effetto più forte su di noi della Opel Monza". Cosa ne pensi di Pieters Opel Monzas?
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Rieccomi: Casualmente ho trovato su internet una copia esatta della mia Opel Monza GSE, acquistata nel 1986, completamente bianca con sedili Recaro e cruscotto digitalmente ben funzionante, praticamente nuova con 119000 KM ALL'ORA E 23 Anni con 2° proprietario!, che l'ha acquistata nel 1989 con pochissimi km sul contachilometri. Come un bambino così felice, subito acquistato. Ho pubblicato un messaggio su questo blog 2 anni fa e ora l'ho trovato all'improvviso.
Il proprietario può chiamare e mi ha raccontato tutta la storia, quindi nessuna sorpresa.
Quindi vedi, nella pazienza sta la forza e spendere soldi!
saluto
Gijs Hilhorst
Sì, bel tempo.
Un collega "decenni fa" aveva un Senatore da cui deriva anche la serie B di Monza.
Ho imparato lì che puoi riconoscere il sei cilindri dal collettore di aspirazione che sembra un casco di banane.
Solo non un Maaskantje
Ciao ho avuto una Monza 27 E per 2500 anni argento con strisce nere e un'auto incredibile e una vera cruiser con un vero rammarico nel cuore ma il LES (divieto di guidare vecchie auto nelle città) ci ha ucciso …….
È molto bello leggere Pieter che tu abbia una copia così originale. Io stesso ho comprato un GSE originale da 84 in 85. Potrebbe essere bello incontrarsi quando si fa di nuovo un viaggio. Per favore unisciti. 😉
Cordiali saluti Steven
Bellissimo modello del '77 che mi piace di più
Mio zio guidava una Monza Coupe 3.0 S
Stavo ancora prendendo lezioni, ma ogni tanto mi era permesso guidare la sua macchina. Che esperienza di guida! Semplicemente fantastico. E poi quel bel suono di quei 6 in fila. Mi vengono ancora i brividi quando ci penso.
Nel 1986 acquistò anche Opel Monza GSE in bianco con sedili sportivi originali Recaro, quando avevo 30 anni. Questa era una super Opel e i verbali del tribunale mi sono volati addosso!
Dopodiché, ogni due anni hanno guidato altre Opel Senator, fino a quando il modello non è stato rinnovato, non mi è piaciuto, ho anche iniziato a guidare V8, fino ad ora (ora ho 64 anni) in tutte le taglie e produce Cadillac, Jeep, Buick, Thunderbird, Chrysler, Chevrolet, Mustang, Stutz, tra alcune grasse Mercedes e BMW. E Fisker Karma Le auto più belle del momento sono la mia Jeep Grand Cherokee Track Hawk con 710 CV, un mostro di auto, una Stutz Black Hawk 1971 7 Liter Coupé e una Fisker Karma con 20000 km sull'orologio
Ricomprerei la Opel Monza GSE da allora, ma non sono mai riuscito a trovarla e non ricordo la targa!
Ma bene, quindi sono un vero autofilo
vrgr
Gijs Hilhorst
Sì, davvero fantastico, da adolescente vivevo a Leidschendam nella Nieuwstraat, e dietro di noi il "Het Motorhuis" (allora concessionario Opel" uno showroom, che includeva un Monza e un Senator !!! ... Ora ero NATURALMENTE come un adolescente più interessato alla 2 porte Monza, poi al “vecchio L@LLEN box 4 porte Senator” !!!… Chi non avrebbe una coupé da TEEN, poi una berlina 4 porte!?!?… Purtroppo non è mai successo quando Ho compiuto 18 anni, un GM, ma poi una Chevy, un tale V-8 ha dato più "KICK" di una Opel !!!... E poiché anche i miei amici avevano un US - GM "dovevi partecipare !!!... E questo è ora ancora nel mio sangue (credo), perché a 58 anni ANCORA una Chevy Suburban V-8 !!!... Oh sì, mai "un lunedì blu"' una Opel B-Kadett 72 del '1.2. !! ... Da 0 a 100 fino alla tua pensione !!! ... Ma il Bullet Proof non si è MAI rotto e per la manutenzione potresti usare la tua cassetta degli attrezzi sotto il cofano
sedere !!! … Avrebbe potuto adattarsi facilmente a un V-8 !!! …Perché la “galleria del vento” era lunga quanto il blocco!!! …
La mia Opel non è mai stata in grado di affascinare, una volta che un cadetto Opel ha avuto più miseria che una buona cattiva gestione una volta ha dovuto cambiare il motore e l'albero motore.
Johan
un Kadetje o un Monza (senatore o ammiraglio) fa la differenza.