A volte un'auto si presenta e non sei sicuro di cosa pensarci. Un'auto che non sta in una scatola e non può essere interpretata. È bello adesso? Le targhe gialle mi stanno confondendo. Ti aspetti il blu con un modello così antico, giusto? E c'è solo un Jaguar Leaper sul naso? È un Panther J72.
No Kitcar
Panther era un marchio indipendente che esisteva una volta. E quello non è un saltatore, ma una pantera sulla sua griglia. Tuttavia, l'ingegneria è arrivata direttamente da Jaguar, così come il design. L'auto è stata progettata con la Jaguar SS100 come esempio. Molto meno impressionante ed esclusiva è la Panther J72, ma soprattutto del 1982 anziché del 1936. Un'auto di cui si mettono in discussione gli appassionati di auto. Alcuni pensano che sia un kit car, altri no. A quel tempo, Panther era davvero un marchio esclusivo con molte celebrità come clienti. Tuttavia, la Panther Westwinds Company fallì nel 1981. Un anno dopo questa versione 4,2, eseguita in British Racing Green, fu venduta dalla tenuta. Questo Panther J72 è quindi l'ultima versione con guida a sinistra che lascerebbe l'edificio.
Doorzonhuizen e box da garage
Una volta arrivati nel luogo in cui si trova il Panther J72, ci troviamo nel mezzo di un quartiere degli anni '70 pieno di case soleggiate e garage. Due di loro vengono aperti a calci. Non molto più tardi, il 4,2 a sei cilindri, della Jaguar XK, tuona per il quartiere. Un'immagine surreale.
Entriamo in un parco per il servizio fotografico in cui l'auto si mostra magnificamente. Questo Panther J72 è monumentale solo in un parco, ma anche nell'attuale scena stradale. Certamente non una Jaguar SS100, ma semplicemente un'auto molto speciale che offre ottime prestazioni. Incredibilmente raro, con solo 368 unità costruite.
Appena fuori dalla visuale della telecamera, il proprietario racconta con orgoglio le sue esperienze con l'auto negli ultimi 26,5 anni: matrimoni, raduni, vacanze, pollice in su e nemmeno una sola sfortuna! Dopo il servizio fotografico, il Panther J72 viene accuratamente e regolarmente riposto nel suo garage e con un tonfo sordo le porte del garage si chiudono come un libro per ragazzi. Il mondo diventa silenzioso e si trasforma di nuovo in case soleggiate e box garage.
Per nessun oro
Beviamo un caffè perché sono curioso della storia dell'auto. Informazioni sempre più interessanti sul Panther J72 provengono da molti cassetti diversi. Con grande sorpresa del proprietario, troviamo persino note di fabbrica e documenti di importazione. Prezioso con questi tipi di auto.
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Vedo davvero un "saltatore" su 1 delle foto; un giaguaro e non una pantera.
Quando uscì il J72, accanto al Panther Deville, ne lessi molto sulle riviste automobilistiche e rimasi sempre molto affascinato dal design.
Ecco perché ho sempre avuto la sensazione che ne siano state vendute molte di più di poche copie.
Per quanto riguarda la promozione al grande pubblico, hanno fatto del loro meglio
Il successore, il Panther Kallista e Lima, ho riscontrato un fallimento del design a causa dei troppi elementi del corpo moderno.
Sfortunatamente, la maggior parte delle persone ha paura di distinguersi nel traffico automobilistico e preferisce acquistare una noiosa macchina grigia.
apparentemente difficile ottenere il livello dei parafanghi.
Lo capisci, Ton
Un altro che non conoscevo. Ma quanto penso che sia bello! Anche se lo stile risalirebbe al 1936 mentre è il 1982. Stupendo! Oggigiorno le persone non costruiscono più niente di così bello. Se fosse solo per il bene di raggiungere un valore CW eccellente e guidare forzato con un azionamento elettrico. Comprensibile, ma è comunque molto triste. Adoro questo modello. Sogna per un po'...