Questa Renault 12 TS offre una visione chiara del design degli "anni Settanta". L'auto di classe media ha avuto un grande successo, soprattutto in Francia, ma anche in altri paesi europei. Anche dopo il periodo di produzione, è stata - con le modifiche necessarie - ancora prodotta in Romania come Dacia 1300. La solida e solida Renault 12 TS originale di Kurt Boomgaard è in possesso da 21 anni. L'auto è stata ora portata di nuovo fuori dalla stalla, chiaramente viva e vegeta nonostante i molti anni trascorsi in garage.
Di: Dirk de Jong
C'è una storia dietro ogni classico. Kurt spiega: "Nel 1999 un amico ha avuto la mancia che ci fosse una bella Renault 10 TS in un garage affollato per più di 12 anni e mi ha chiesto di scavare insieme il tesoro, perché la fortuna non ha gusto se non lo condividi insieme. La Renault 12 era nascosta sotto una grande pila di scatole arancioni. Le graffette affilate come rasoi avevano causato qualche danno al cofano, ma per il resto era solo una bella macchina con un po 'di ruggine sui parafanghi. Dopo l'acquisto, l'auto è stata utilizzata per l'uso quotidiano fino a quando un giorno il livello dell'olio non è stato notato abbastanza e il motore si è spento durante il viaggio. Ciò significava sostituire il motore e allo stesso tempo la decisione di parcheggiare prima la macchina. "
addio
Kurt si è reso conto da alcuni anni che lui - come insegnante della NHL di Leeuwarden - non trova abbastanza tempo per godersi il classico, in cui anche la Renault 12 TS desidera amore e cura. Nonostante il pizzico di emozione, la sua debolezza per questo bellissimo classico che è quasi scomparso, segue ancora la sua mente e dà così l'opportunità di una nuova vita con il prossimo appassionato.
Viene baciato di nuovo sveglio per diventare l'orgoglio della strada e un museo in movimento nel traffico. Questo dimostra ancora una volta che c'è ancora la possibilità di trovare un'auto classica. Anche se questo sembra diventare sempre più impensabile. Fortunatamente, questo riporta la Renault 12 TS nello "stato civile delle auto" e garantisce reazioni positive sulla strada olandese.
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Bello, ancora una volta sulla Renault 12. Peccato che vada via. Spero che questo 12 arriverà ad un pilota Renault appassionato!
Dal 1986 possiedo una 12 tl ora arancione del 1974. Primo tipo con registrazione originale. Ora ha il blocco Volvo b14.
Auto pratica meravigliosa. Bello in combinazione con la nostra Dacia Logan MCV del 2016!
Ottima macchina però!
Maarre, è in vendita o no?