C'è ancora molto mercato per i bellissimi modelli in miniatura e vari produttori sono ben felici di rispondere a questo. Come Ottomobile, che ancora una volta ha annunciato una serie di nuovi modelli e ha presentato la Renault 6 in scala da 1 a 18. Il modellista francese è riuscito a costruire una replica in scala piuttosto sorprendente della simpatica Renault 6 TL Phase II.
Durante l'estate arancione è bello vedere che Ottomobile offre anche la Renault 6 in un colore arancione: Orange Andalou. Il modellista francese ha sviluppato un modello molto raffinato, abbastanza simile all'originale uno a uno. Questo è il divertimento dei costruttori di miniature francesi. Molto più che in passato, affrontano anche i produttori esteri per la testa. Ma le persone non hanno nemmeno paura di rendere omaggio alla propria storia. Non sempre si torna alle primissime versioni di un modello. O ad un vero evergreen. Non così con la Renault 6. Il modello Ottomobile si basa sulla versione R6 dell'anno modello 1977.
La Renault 6 è sempre stata un po' nell'ombra della Renault 4 e della Renault 5. Eppure i francesi sono riusciti davvero a vendere abbastanza copie del fratello maggiore R4. Certamente tra i un po' meno giovani tra noi, la Renault 6 è sicuramente ancora impressa nella memoria. E questo non sarà diverso nel paese d'origine, la Francia. La costruzione di un modellino in scala della Renault 6 è quindi più logica del previsto. E attirerà abbastanza appassionati e nostalgici da aggiungere questa miniatura alla collezione.
Il modello in scala è quindi basato sulla Renault 6 TL dell'anno modello 1977. E questa è una versione (leggermente) modificata della Fase 2, che ha sostituito la prima generazione della Renault 1973 nel 6. Che il modello Ottomobile sia un TL è evidente, tra l'altro, dalle modanature sui lati, dai copriruota chiusi e dalla designazione del tipo ben dettagliata sul retro. Inoltre, l'estremità dello scarico non è davanti alla ruota posteriore sinistra come nel caso della Renault 6 L, ma prosegue in linea retta. L'anno modello 1977 è particolarmente riconoscibile nella parte posteriore, dove la targa è affiancata a sinistra e a destra da unità di illuminazione. Negli anni precedenti, la targa era illuminata dall'alto.
Sfortunatamente, non vedi un motore simulato da 1108 cc, il cofano non può essere aperto, proprio come tutte le porte e la quinta porta. Nel complesso, la Renault 6 sembra avere successo. Le caratteristiche tipiche della Fase 2, come la griglia in plastica nera e i gruppi ottici quadrati, sono state riprodotte perfettamente. Dettagli come i finestrini posteriori leggermente più alti e il lunotto più profondo corrispondono all'originale, e l'interno emana un'atmosfera piacevole che chiunque si sia mai seduto in una Renault 6 riconoscerà. Cose come il volante, le maniglie delle porte e il tachimetro rettangolare sono copiati in modo abbastanza appropriato.
In realtà, ci sono modellisti che costruiscono le miniature in modo molto più fine e dettagliato. Ma paghi anche qualche centinaio di euro per quello. Al prezzo di € 59,90 indicato da Ottomobile, puoi ordinare un grande modello in scala abbastanza simile all'originale. Il modo in cui la Renault 6 TL di Ottomobile si siede sulle ruote è palese e le proporzioni sono giuste. Inoltre, non hanno dimenticato le diverse dimensioni del passo a sinistra e a destra. In ordine, quindi, e che rende certamente il modello una risorsa da vetrina per ogni appassionato di Renault classica. La piccola Renault viene costruita in un'edizione di duemila pezzi e d'ora in poi può anche essere ordinata. O da acquistare nei negozi specializzati in miniatura in un prossimo futuro. Quindi, ovviamente, conta su un prezzo più alto di quello che Ottomobile ora menziona.
Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.otto-models.com
Wow questa è la R6 dello stesso colore con cui siamo andati con il carro pieghevole Paradiso dietro nella foresta nera con 3 bambini sul sedile posteriore e un sacco di Paperino in grembo. Io sono del 1972 e avevamo anche il modello più vecchio R6 nel colore baby blue. Mio padre lavorava nel magazzino del concessionario Renault van Zaanen a Zaandam. Ecco perché abbiamo guidato la Renault. Nella mia giovinezza ho sempre pensato che la R6 fosse una cosa brutta, soprattutto il colore arancione, ma ora posso davvero apprezzarla. Penso che comprerò il modello per mio padre.
Modello bellissimo e memorabile.