Dì "ZX, GTO, Carrera o SL" e il mondo classico brividi sulle tue labbra. Dì "Renault R6 o Simca Horizon" e la parte avversaria chiederà: "Vuoi del caffè bollito e come sono difficili i piedi di tua suocera?"
La magia mancante
Alcuni marchi e / o tipi mancano semplicemente di "The Magic" quando si tratta di solleticare la nostra immaginazione. Sono troppo ordinari, troppo lenti, troppo piccoli. E tutto ciò è dovuto all'effetto Calimero e al fattore dei nostri sogni. Roba 'ordinaria' non vende. O dovrebbe andare a un gruppo selezionato di buongustai.
Ciò vale ancora per i classici nella scala 1: 1
Eppure quella "roba normale" ha determinato la scena di strada. Ma dove una Rolls, Ferrari o SL300 Gullwing per definizione aveva una ragionevole possibilità di sopravvivenza, i soliti classici convenzionali scomparvero per reincarnarsi attraverso gli altiforni come stendino Tomado o produttore di sandwich.
Fuori e non voluto
Quel tipo di classici che definiscono le immagini è scomparso, è stato poco ricercato e - sempre carino - non costoso. Per noi, la gamma di auto classiche di questo tipo è la migliore in Francia, dall'altra parte della Loira, dove il clima è sempre bello. Ci sono ancora alcuni Renaults, Peugeots e Simca / Chryslers / Talbot più piccoli dimenticati. Queste sono state spesso auto ordinate di persone anziane. E sono ancora lì perché non hanno alcun valore, non sono in mezzo e perché il francese medio non è semplicemente interessato alle vecchie auto, alle moto o alle case.
Vai e basta
Aggiungete a ciò il fatto che ci sono ancora parti ragionevoli in Francia in cui Internet è ancora molto lento e che ai francesi più anziani non piace quella modernità. L'unico modo per ottenere quel tipo di giocattolo è parlare un francese ragionevole, andare in Francia e prendersi il tempo necessario per lasciare che i potenziali venditori si stabiliscano. La nostra apertura e franchezza olandesi sono viste localmente come un comportamento barbaro e non fanno mai l'errore di istruire persone come Ilja Gort - che parla un francese sferragliante - fa. Nel pomeriggio o la sera, inizia le conversazioni con gli abitanti del villaggio solitamente grigi con una lunga e tranquilla rincorsa. Quando vedono che il loro interlocutore non è un olandese schietto, ma quasi una persona civile, vogliono scongelarsi.
Ce ne sono ancora abbastanza
E poi si scopre, come abbiamo detto prima, che ci sono ancora delle vecchie auto in ogni villaggio francese. Anche quest'estate ne abbiamo avvistati una coppia. I TA, DS, Matras e Renault Alpines e Peugeot 504 sono ormai lontani. Ma R21, R11 e R6jes? Una sporadica GS, una Peugeot 505? Sono ancora lì. 305 che puoi anche trovare. Più le suddette auto "piccole" come R6ssen e le varie auto prodotte rispettivamente sotto la bandiera di Simca, Chrysler Europe e Talbot.
Martin Nijenhuis è un fan delle classiche auto francesi del tipo accattivante e quasi dimenticato. Qualche anno fa ha lavorato attivamente su questo con Auvergne Classics pro portando quel tipo di traversine pulite nei Paesi Bassi. Ma quell'azione è stata un po 'rimandata. Ma sfogliare il suo album fotografico ci ha fatto molto piacere.
E questo inverno puoi anche seguire semplici corsi di conversazione per pochi soldi in un'Alleanza francese nella tua zona. Ciò può rendere la tua prossima vacanza molto più interessante.
Quando le persone "rabbrividiscono" a ogni tua parola dei primi tipi menzionati, questo sicuramente dice qualcosa sulla reputazione di quei modelli.
Fondamentalmente ci sono abbastanza macchine francesi. Vediamo l'ultima volta che vediamo una bellissima Austin Westminster, Morris Oxford, una Vauxhall Cresta, Sunbeam Rapier, Wolseley 16 / 60, Humber Super Snipe, Riley4 / 72 o Singer Ho visto Vogue! Non per i francesi, ma le auto inglesi erano e sono le auto più eleganti in termini di aspetto. Anche in termini di interni. Che la lamiera era di qualità inferiore, non si poteva sapere al momento dell'acquisto, si è tornati più tardi! Facciamo attenzione con queste macchine, la gloria dimenticata è già, lascia che non perisca!
Per esperienza di qualche anno fa: dirti sempre che NON sei un tedesco (certamente per un francese / donna più anziana). Certamente se hai già parlato NL. Il tedesco ha un tono simile alla NL. Molti francesi non hanno nulla (o anche meno) con i tedeschi.
Puoi aggiungere altri paesi a questo. Per esempio. Ungheria, ho messo molto sale sulla mia pizza perché pensavano che fossi tedesco!
Repubblica Ceca, per l'amor di Dio inizia in inglese, i prussiani non lo parlano.
Quindi puoi passare al tedesco ..
Ho visto tedeschi trattati in modo degradante nei Sudeti, dove abbiamo ricevuto tutto il rispetto, comprese le bevande dall'azienda ...