Nella primavera di 1976, il mondo (delle auto) è stato capovolto. L'introduzione della Rover SD1. Originariamente un produttore di biciclette che operava sotto il nome del proprietario Starley, arrivò a 1903 con la prima moto sul mercato, un anno dopo con un'auto, aveva già stupito il mondo in 1963 con l'introduzione della Rover P6 , meglio noto come 2000. Un'auto speciale con carrello autoportante, sebbene quello fosse in realtà più di un telaio completo su cui era avvitata la lamiera - in parte costituita da una lega di alluminio. La Rover 2000 divenne immediatamente la "Car of the Year". Rover era conosciuto come un marchio automobilistico molto apprezzato e rinomato, amato dal governo britannico, dalla famiglia reale britannica, dai dignitari, dalle star del cinema. Se poi passiamo a 1976, allora si deve stabilire che il nobile marchio ormai aveva sperimentato qualcosa. Dopo che Rover ebbe rilevato Alvis, un altro produttore di monete dell'edizione britannica, in 1965, seguì presto una fusione con Jaguar. Triumph che alla fine portò al Leyland britannico. L'SD1, che 'è iniziato' come P7, ha visto la sua introduzione al sito di Château Impney e il compleanno di 5 viene celebrato anche lì durante il fine settimana di 6 e 40 luglio. Come proprietario / appassionato di Rover non dovresti certo perdere una cosa del genere! L'SD1 divenne finalmente la "Car of the Year" in 1977. Informazioni: www.roversd1club.net.
Foto: la Rover SD1 Vitesse divenne finalmente la Rover più veloce e definitiva di tutti i tempi