Proprio come nei Paesi Bassi, lo schema di demolizione sponsorizzato dal governo è anche storia in Germania e in Italia. Per i nostri vicini orientali, ha coinvolto cinque miliardi (!) Di euro in denaro dei contribuenti sprecati e un numero sconosciuto di danni ambientali.
Lo schema di demolizione è finito lì a settembre 2009. Ad aprile, non meno di 2009 sono state ottenute meno vendite di auto nuove in 25,5 rispetto allo stesso mese. E 2009 era già un anno così brutto ... Anche in Italia il colpo dopo la cancellazione del premio di demolizione è arrivato due volte più difficile. Per gli italiani, questa festa si è conclusa a marzo 2010 e il mese di aprile è diventato il peggiore in termini di vendite di auto in quattordici anni! Le associazioni di settore BOVAG e RAI pensano che la più grande miseria sia dietro di noi nel nostro paese. Chiamano che tali 2010 nuove auto saranno vendute in 410.000 e quindi aumenteranno la precedente stima delle unità 380.000 ... Questo ottimismo si basa sulla crescita negli ultimi cinque mesi. Allora diamo solo un pollice a tutti quei rivenditori nei loro palazzi di vetro ?!