Ebbene, prima di quei Volkswagen, la flotta - allora ancora modesta - era composta da Tempos. Digita Matador. Con il parabrezza diviso e i fari posizionati in alto, l'intera cosa sembrava così triste. Come se fosse uscito da un fumetto dove altre macchine dall'aspetto migliore lo avevano maltrattato. Tempo è nato ad Amburgo-Harburg in Germania, germogliato dal cervello e fondato dalla società Vidal & Sohn. Dal 1924 furono impegnati nella costruzione di furgoni. Per il tipo Matador, costruito dal 1949 al 1952, fu raggiunto un accordo con Volkswagen che diede il suo appoggio al progetto Tempo fornendo i motori Beetle raffreddati ad aria, che erano montati nella parte anteriore. Il Tempo Matador era a trazione anteriore. All'epoca, la Volkswagen non aveva ancora un furgone nel suo programma di consegna. La situazione è cambiata quando Ben Pon Senior ha disegnato un cliente su un portasigarette, Volkswagen ha visto qualcosa dentro e poco dopo è nato il Volkswagen Transporter. Tempo ha dovuto cercare un altro fornitore di motori e alla fine ha trovato una risposta in BMC. Nasce la Tempo Rapid, equipaggiata con un motore a benzina 4 cilindri 1,6 litri di Austin. Torniamo all'acquirente di Bolletje. A giudicare dalla targa, questo Matador deve risalire alla metà degli anni 1950. L'autista potrebbe certamente togliersi il cappello se si mettesse al volante? Ci sono conducenti dell'era di Bolletje che possono fornirci ulteriori informazioni? Si prega di inviare la propria reazione alla redazione ...
bello