Recentemente abbiamo sentito un'altra storia su un blocco motore rotto dalla guarnizione siliconica.
Un'altra prova di quanto sia dannoso quel prodotto. O no?
La massa di imballaggio in silicone è il fratello minore del vecchio imballaggio liquido. Di solito quella roba era con il colore della ruggine e la spalmabilità del burro di arachidi filamentoso.
Esistono anche guarnizioni in silicone "solide".
Oh sì; usando quella buona vecchia guarnizione liquida, alcuni blocchi motore sono morti.
Il sigillante siliconico - anche l'eccellente blue lockTite - e la guarnizione liquida hanno due proprietà mortali:
* Non mantengono lo spessore. Quando viene esercitata pressione sulle parti, la "guarnizione" diventa sottile come un foglio di alluminio. E se lo spessore della guarnizione originale -fissa- era quindi destinato a raggiungere la corretta distanza di montaggio tra le parti ... Allora le cose vanno male.
* Come in Kruijf: "Non dovresti usarlo troppo, ma anche non troppo poco". Va storto con troppo. La massa superflua viene quindi spinta via e può ostruire i canali dell'olio, ecc. Quindi disattenzione da parte dell'utente.
Ma correttamente utilizzato, la massa di silicone è un buon materiale di imballaggio. Oh sì: quello che molti dimenticano è che una massa di silicone deve curare.
Il tempo di asciugatura usuale è 5 ore per 1 mm. Prima di quel momento è molto sensibile al contatto con l'olio e così via.
Un intervallo di temperatura comune all'interno di questi prodotti è compreso tra -60 e 300 gradi
Questo è il motivo per cui apparentemente è possibile riparare - o chiamarlo "rimbalzo" - una crepa in una padella o qualcosa di simile. In tal caso la superficie deve essere energicamente sgrassata (detergente per freni) e che deve essere rispettato il tempo di asciugatura sopra indicato.
Kit in silicone: ottimo materiale se usato correttamente.