Potrebbe essere dovuto alla sua età, ma la causa era più profonda. Il cliente nel negozio classico semplicemente non si adattava all'auto che voleva. Perché l'altezza delle persone minaccia la nostra passione tanto quanto tutti i tipi di misure legali. Noi olandesi siamo attualmente i più alti sulla terra. Ma 200 anni fa eravamo ancora tra i più piccoli: in due secoli siamo cresciuti di 20 centimetri! E tu sei in media 180,8 cm. Questo è l'imbarco coraggioso in una MG Midget!
Siamo cresciuti
Quindi stiamo parlando dell'altezza media. Nei Paesi Bassi era di 19 cm a metà del XIX secolo. In Italia 164 cm, in Germania 161 cm e in Inghilterra 164 cm. E il giapponese? Erano in media 166 cm. Gli americani erano una media di 155 cm all'epoca.
Ora l'olandese medio è alto 181 cm. L'Italia ora fornisce uomini con un'altezza media di 180 cm. La dimensione del corpo è uno degli argomenti del dibattito sull'alimentazione della natura. In ogni caso, l'ambiente e la salute giocano un ruolo, così come i fattori ereditari come i geni, mentre l'altezza dei residenti dei paesi appartenenti al Terzo mondo è generalmente notevolmente inferiore a quella dei residenti dei paesi del Primo Mondo.
Sono state le circostanze
Questo è il risultato diretto di diversi standard di vita e di una diversa vivibilità dell'ambiente, cose come la malnutrizione, diversi modelli di sonno e se devono o meno svolgere lavori fisici pesanti in giovane età. Anche la salute della madre, soprattutto durante la gravidanza, gioca un ruolo importante. L'influenza dell'età della madre sull'altezza del bambino non è del tutto chiara, ma la maggior parte degli studi indica che c'è una maggiore possibilità di avere un bambino con una corporatura grande in un'età più avanzata della madre.
Il nostro aumento di altezza è particolarmente evidente con i classici di prima, diciamo, del 1980.
Globalizzazione
Dopo di che, la globalizzazione nella costruzione di automobili aveva preso il sopravvento così tanto che non era più possibile dire “Certo che le auto italiane sono più piccole. Gli italiani sono più piccoli ". E una Renault Alpine A 110 non è stata progettata nemmeno pensando a un North Hollander di 192 centimetri di lunghezza e sessant'anni.
Il fatto che le auto siano cresciute con noi mette anche il nostro hobby sotto una luce diversa. Uno Yank Tank a grandezza naturale, le auto di prima della prima crisi petrolifera, era un enorme contenitore per i nostri genitori. I nostri figli hanno Porsche Cayennes, BMW X7s, Range Rover e Mercedes GLS X166 nella foto quando si tratta di auto di grandi dimensioni. In effetti, una Buick LeSabre del 1976 a grandezza naturale è un'auto bassa, stretta su pneumatici sottili in confronto.
Il futuro?
Dove andrà in futuro? Da allora la nostra crescita si è stabilizzata. E le auto stanno perdendo il loro posto d'onore come oggetto di status numero uno. Abbiamo già visto un annuncio in cui un'auto veniva pubblicizzata come "la piattaforma ideale per il tuo smartphone". Apparentemente le auto stanno diventando di nuovo più piccole. Ed elettrico. O funzioneremo con l'idrogeno? Viviamo in tempi interessanti.
Con il formato giusto e un sorriso ti siedi ordinatamente dietro la finestra. I compatrioti a grandezza naturale si distinguono. Perché anche gli inglesi erano più bassi.
Per enfatizzare le dimensioni, le persone sono state semplicemente ridotte
La Fiat 500 è semplicemente cresciuta con essa
Quindi riempilo un po ', una A110 del genere è solo un'ottima macchina e merita un'offerta.
Mia moglie (158 cm) ed io (175 cm) siamo orgogliosi proprietari di una Porsche 912 (sì, quella con motore 1600 cc) dell'anno 1965. Cercate di entrare e uscire in modo elegante e senza pratica. fare un passo…. Guarda i tuoi denti!
Il mio ex vicino dall'altra parte della strada aveva un garage Fiat. Ogni tanto portava a casa una 500. Era lì nel vialetto. Il vicino era abbastanza alto. Quando guidava la 500, ha aperto il tetto e ha guardato oltre il telaio del finestrino con la testa attraverso il tetto.
Non dimenticherai mai quell'immagine!
Guido una Volvo Amazone dal 1982, mai senza mal di schiena, ma alcune volte ho avuto uno scanner giapponese, i sedili grassi e miserabili sono troppo piccoli.
Ho anche vissuto in America per un po ', quindi ho guidato un americano anche con buoni posti.
Esiste anche una soluzione (costosa) per un'altezza (e una larghezza) più elevate. Circa 25 anni fa ho visitato l'azienda in cui lavorava mio figlio, Church Green Engineering nel sud dell'Inghilterra, dove mio figlio lavorava all'epoca e lì ho potuto ammirare una bellissima Lotus 11. Tuttavia, si è rivelato un contraffatto perché 3 pollici più largo e 6 pollici più lungo (sia il passo che la lunghezza totale) rispetto allo standard. Mio figlio ha spiegato che qualcuno aveva richiesto che la sua auto fosse ricostruita in modo tale che l'auto, pur mantenendo tutte le caratteristiche della Lotus 11, potesse rendere possibile una "buona guida" per il proprietario che era alto più di 1,90.
La resistenza alle dimensioni va bene. Ma costa qualcosa
Ah, anche con le motociclette; nel 1973 con 1,82 m su a Triumph Stavo bene con Trophy 650 del 1969, ora nel 2020 non credo sia uno spettacolo.
100% d'accordo! Sulla mia Honda da 90 cc di allora ho ricevuto il commento: guarda là hai Dolf sulle sue emorroidi!
Giustamente un punto di attenzione quella lunghezza !!
Da circa 30 anni (60k km / anno) ho un sedile adattato in macchina. Questo perché nella mia Mondeo 1.8 td ho avuto dolori alla schiena e le corse di più di un'ora sono diventate un dramma. Prima uno Scheelstoel poi un Asino che ho lasciato sulla Peugeot dopo un incidente. L'Asino che ho ormai da circa 12 anni non può più essere trasferito (il modello non è più fatto, quindi niente più cuscini / tessuto). Il trasferimento su un'altra macchina costa (il capo) circa 300 €. Quello che faccio oggi è scegliere quella compagnia di Ass (cosa c'è in un nome a, entra e chiedi in quale macchina vorrebbero installare i loro sedili. Questo perché le dimensioni interne dell'auto possono rovinare la posizione del sedile nonostante il sedile perfetto. da quando ho avuto mal di schiena dopo sei mesi in una Megane Oh sì, più grande non è sempre meglio, una xc60 non è l'ideale in termini di posizione seduta !!
Forse quel signore dovrebbe comprare una 2CV. È in ogni caso progettato per zoccoli o calzature di grandi dimensioni. Devi chinare la testa davanti alla stoppielichie😜
Tieni il tetto aperto!
Andavo in RAI con mio fratello a provare le auto, lui stesso negli anni ha 205 “piccolo”, ancora molte macchine inadatte
L'attuale è l'enorme console centrale per me. Risultato io e mio fratello di certo no, abbiamo perso la gamba destra. Con la maggior parte dei classici che non sono mai stati un problema, avevano poco o niente.
Qualche anno fa una volta mi è stato permesso di prendere posto su un A110 esposto da qualche parte in Francia. La mia altezza di 181 cm ha già raggiunto quello che un uomo olandese medio può ora contare in centimetri. Tuttavia, sono stato chiamato all'ordine dal gestore del veicolo. Monsieur, devi prima sederti con il sedere e poi portare dentro le gambe. Una volta che tutto era entrobordo, è stato fantastico in quel bullone sottile.
Il nostro esempio è un po 'più grande e ha problemi alla schiena: Fine del sogno