Armeggiare. Una stazione passata? Sembra così. O no?
Questo accadde durante una visita al motore di Woesthoff a Brummen, dove Joost Woesthoff, l'uomo che porta il nome della sua compagnia, stava facendo le valigie per l'imbarco in America.
Due giorni prima, la stessa cosa è stata discussa al Gekra Motors nei Paesi Bassi, dove GErrit KRANenburg mette roba MZ sul bancone. La scatola con materiale MZ doveva andare in Florida.
Entrambi i professionisti hanno risposto in modo abbastanza negativo all'inizio della stagione chiave olandese.
"Non c'è molto più lavoro svolto qui in Olanda. Sì, grazie a te e ad alcuni dei tuoi amici. In ogni caso, ci sono quasi solo 50 circa qui per comprare le cose. "
Solo l'unico specialista olandese di Ural e Dnepr, Richard Busweiler, non fa cattivi affari.
Un buon numero di suoi clienti sono anche sulla trentina e sui primi anni quaranta.
Richard irradia soddisfatto "My s
le cose devono andare ai romantici che vanno in moto. Non ai romantici del motociclismo ".
Ci piacerebbe sapere dai lettori di AMK armeggiare con i motori. Perché sono ancora lì comunque!