I due tempi erano una volta i motori più veloci di tutti i tempi. Adesso sono quasi estinti. La Suzuki RG250 Gamma è un elegante esempio del suo genere. Il piccolo RG era un motore a due tempi da 250 cc a due cilindri paralleli raffreddato ad acqua prodotto dal 1983 al 1987. Una delle caratteristiche principali di Gamma Suzuki RG250 era l'allora incredibile rapporto peso / potenza. Alcuni 250 cc RG possono produrre fino a 45+ cavalli a 8500 giri / min e fornire una coppia massima di 38,4 Nm a 8000 giri / min, con un peso di circa 130 kg.
Il primo del suo genere
De Gamma Suzuki RG250 è stata la prima motocicletta prodotta in serie con un telaio in alluminio leggero e una carenatura da corsa aerodinamica. Il 250 cc è stato specificato per una velocità massima di 172 km / h. La Gamma aveva anche un sistema di sospensioni "Full Floater" molto avanzato per l'epoca, con la prima serie con forcelle "anti-immersione". Tutto sommato, la moto è stata definita la prima moto da corsa legale su strada. Nei 5 anni di produzione, il modello ha subito tre importanti aggiornamenti.
L'RG250 ha un doppio motore parallelo raffreddato a liquido con 46 pk - la versione Walter Wolf ha 49 - potenza a una velocità relativamente bassa di 8600 giri / min. Il Gamma Suzuki RG250 è un due tempi, ma è raffreddato ad acqua e il propulsore con cambio a sei marce è sospeso in un bellissimo telaio in alluminio con le già citate sospensioni full floater. La piccola - c'era anche una versione da 500 cc - RG è una moto molto veloce e maneggevole. Questa bici è anche prodotta in edizione limitata in edizioni speciali Walter Wolf.
Walter Lupo?
Walter Wolf (nato il 5 ottobre 1939) è un fornitore canadese di attrezzature per trivellazioni petrolifere che ha fatto fortuna nella produzione di petrolio nel Mare del Nord nei primi anni '1 e ha deciso di acquistare nel mondo delle corse di Formula 1 (F1). Wolf è diventato un noto uomo d'affari in Canada. Inizialmente, i suoi soldi aiutarono a sostenere il giovane team di F1977 di Frank Williams prima che Williams se ne andasse nel 1 per formare il team di Williams Grand Prix Engineering (successivamente Williams F1979). La squadra di Wolf continuò come Walter Wolf Racing, vincendo tre Gran Premi di F1 nel XNUMX.
Walter Wolf è stato inserito nella Canadian Motorsport Hall of Fame nel 1998. La sua sponsorizzazione nel motorsport era in tutto il mondo, inclusa la sponsorizzazione del tabacco per il suo marchio di sigarette Walter Wolf. Ha sponsorizzato squadre motociclistiche in Canada e il team ufficiale Suzuki, che utilizzava RG500, quindi questo è il collegamento con il team ufficiale Factory Suzuki in Giappone e gli speciali RG Walter Wolf.
È tutta storia
Nel frattempo, due tempi, due tempi molto veloci per produttori e regolatori nei settori ambientale e della velocità sono altrettanto popolari quanto i robusti abbracci nell'era Corona. Un cavallo così piccolo e veloce a due tempi, un cavallo di razza come il Gamma Suzuki RG250? Puoi solo andare con quello alla fiamma. Quindi un rasoio così urlante è adatto solo per i track day. D'altra parte, hai un raro pezzo di storia della motocicletta. Una macchina così speciale che si distingue anche quando si trova sotto una serie di faretti LED nella stanza. Perché allora hai un bellissimo altare per i tempi in cui questo tipo di tecnologia era ancora calda. A proposito, abbiamo trovato il nostro modello di moda con il nostro amico Alex Janssen di Gendt. E quel "dt" non è un gioco plurale.
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