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Comprare classici lì
Volvo Youngtimer, neve

Ci stanno guardando

Ci stanno guardando Controlla l'uso dei classici fuori stagione. Come sapete, lo schema di esenzione, o ciò che ne è rimasto, è facoltativo. Con la tua auto d'epoca di età inferiore a 40, puoi continuare a guidare tutto l'anno se paghi semplicemente l'imposta sulla proprietà del morso.
una macchina classica

I nostri classici sono economici

Il mercato classico olandese è una terra fatata per compratori stranieri. I nostri classici sono solitamente di alta qualità. I Paesi Bassi come paradiso delle occasioni? Prendi le tue possibilità!

Esenzione dalle opzioni MRB

Le mozioni respinte offrono nuove possibilità in materia di esenzioni dal MRB, e ciò non è stata una sorpresa. La Camera dei Rappresentanti ha recentemente respinto due mozioni di Farshad Bashir. Queste mozioni includevano un accordo transitorio rilassato per “la vecchia macchina”. Il fatto che le mozioni coincidano con il preoccupante dossier bulgaro non è piaciuto a Farshad Bashir. L'Aia – e con esso il segretario di Stato Weekers – aveva in mente qualcos'altro.

L'accordo MRB lenitivo e fumoso

Di recente, il segretario di Stato dei Week-in e l'alleanza dei vecchi tempi - dopo sei mesi di contrattazione - hanno improvvisamente raggiunto l'accordo MRB. Il limite di età per le auto a benzina duty-free sale a 40 anni. Le auto a benzina più vecchie di 26 hanno diritto a una tariffa trimestrale (massimo 120 di euro). Poi dicembre, gennaio e febbraio non sono ammessi sulla strada nei mesi invernali. Un'altra decisione importante è che le auto Diesels e GPL che sono più giovani degli anni 40 sono completamente tassate. Senza ulteriori accordi.

Sulle barricate per gli appassionati di Oldtimer, parte 2

Ma non siamo ancora arrivati. Anche se, secondo gli ultimi rapporti, il segretario di Stato non è più in grado di uscirne e Jan Kees de Jager è stato chiamato in aiuto, non ci è ancora permesso di riposare sugli allori. Questo è il motivo per cui siamo partiti ieri con il gruppo "Appassionati di vecchi tempi". Un altro gruppo di interesse? Sì, perché è importante unire gli appassionati dei vecchi tempi. Non rappresentando un gruppo selezionato, ma piuttosto l'amore per il classico. Questo è il motivo per cui anche tu sei il benvenuto in questo gruppo. Non importa se sei completamente lirico su auto, moto, camper, camion o qualsiasi altro veicolo classico. Se ami le motociclette italiane o le auto americane. Vuoi andare in vacanza con il tuo camper Volkswagen o semplicemente goderti il ​​tuo camion della seconda guerra mondiale. O semplicemente risparmiando per qualcosa di divertente. Tutti sono i benvenuti, a patto che tu abbia qualcosa con i veicoli di 25 anni e più.

Petizione KNAC per l'esenzione MRB un grande successo

La petizione messa online dalla KNAC (www.knac.nl/petitie), creata meno di un giorno dopo l'annuncio della norma incriminata nell'accordo di coalizione, è un successo gigantesco. "Per motivi ambientali verrà abolita l'esenzione dalla tassa automobilistica per le auto d'epoca." Ebbene, i Paesi Bassi certamente non sono d'accordo con questo. La petizione è stata firmata più di 55.000 volte, anche grazie all'enorme lobby di appassionati che hanno condiviso il link ai loro contenuti preferiti sulle loro pagine web, sui loro account Facebook e Twitter, ma lo hanno anche segnalato agli iscritti nelle loro newsletter. Per il quale ovviamente vorremmo sicuramente ringraziarvi. Diverse altre azioni organizzate nei Paesi Bassi, tra cui un sondaggio del Telegraaf su "Cosa dici", non hanno lasciato molto a desiderare in termini di chiarezza: i Paesi Bassi hanno votato in massa a favore dell'esenzione MRB per gli appassionati di auto d'epoca.

Esenzione Parte della tassa sui veicoli a motore 3

I nuovi piani della formazione Rutte Samson tengono occupate le menti. Reazioni accese da parte di appassionati che si sentono catturati dai pesanti fardelli che li attendono quando scade l'esenzione da MRB. Tempi diversi anche per noi appassionati di classici e vecchi tempi. Ma sono necessariamente peggiori? Ora sembra così, ma sta iniziando il grande lobbying. Varie organizzazioni che supportano la conservazione del nostro patrimonio trainante hanno già preso provvedimenti. Compreso ovviamente il KNAC che ha presentato una petizione sul suo sito, il FEHAC che è già sotto pressione a livello di board con il KNAC e il tuo Auto Motor Klassiek. Cosa possiamo fare per rappresentare il mondo classico e antichissimo come un fronte a L'Aia? Ci deve essere un'alternativa.