Fuori dall'ombra di Duck: R4
Non molto tempo fa abbiamo ricevuto un messaggio sul lettore di AMK Hans Beltman e il suo Lief. Si erano recati alla Repubblica Italiana. Dentro. E in una R4. Secondo Hans, questo non era un problema finché non...
Etichetta classico
Gli svantaggi di un'esenzione MOT
L'esenzione dalla revisione è una questione realistica per noi appassionati. Purtroppo l’accordo ha creato un nuovo problema. Dal settore degli 'hobbisti professionisti', vaghi privati
L'ultima corsa
Nel frattempo, i body coach classici hanno trovato la loro seconda vita con imprenditori funebri che vogliono offrire con stile l'ultima corsa di amanti classici.
Piloti classici in Hipolytushoef
È uno spettacolo con un'ampia varietà di motociclette, da quelle leggere a quelle pesanti. Sono presenti, tra gli altri, i corridori di Wil Hartog, Boet van Dulmen, Jack Middelburg e Marcel Ankone.
Ceramiche classiche
Piastrelle con auto da corsa su un vecchio garage
Un lavoratore leale
E il vecchio DKWtje a Makkum
Lost Ducati's
I classici possono essere trovati presso rivenditori specializzati e in capannoni abbandonati. Tuttavia? Naturalmente. Tuttavia, è divertente pensare "fuori dagli schemi" come promuovono manager, consulenti e coach.
Vecchio e nuovo Uno scambio di partner.
L'età media estremamente alta dei motociclisti è in parte dovuta al mio prozio Garty. Una volta ha ottenuto la patente motociclistica in epoca coloniale. Ora è 87 e continua a fumare senza occhiali. Ma non ha guidato un 50 per anni. Lui conta nelle statistiche. ma coraggioso con esso.
La macchina di mio padre.
L'Audi 100 Avant che ho acquistato a Schoot e De Groot a Oosterbeek è una specie di tenero con esso. Non è certamente un vincitore della competizione, ma puoi vedere da una vecchia auto che ha vissuto? Giusto? E cos'è 270.000 km? Mio padre ne ha avuto uno così. Anche questo lo rende divertente. L'Avant potrebbe quindi rimanere più a lungo di questo inverno.
Sidecar, la nuova tendenza?
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