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Raro eppure non ricercato...

Ish, raro eppure non ricercato...

Cosa dovresti dire, come concessionario di moto, a un candidato dubbioso se non sai più cosa fare? “Ma è viola. Viola! VIOLA!!! Allora compralo comunque!” Ish... O almeno IZj (russo: ИЖ) è un marchio motociclistico russo, prodotto in...

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BMW K1. Bici da sogno o da incubo?

La BMW ha realizzato "vecchi motori a gallo". Questa era chiaramente la percezione dei motociclisti più dinamici dopo l'arrivo del grande e veloce quattro cilindri giapponese. Ma anche i robusti tecnici biondi con la fronte quadrata sopra gli occhi azzurri possono anche impazzire completamente. Anche alla BMW. Se gli dai solo la possibilità. Quindi la BMW K1.
Honda CBR600F88

Honda CBR 600 F. Abbastanza inutile ora. Ma piuttosto carino.

Per molti di noi, il 1986 sembra ancora ieri. Ma una moto di quell'anno ha già 35 anni. Nell'estate del 1986 il mondo delle moto era addirittura diverso. Era il tempo delle carene e dei motori sportivi ma fruibili. Negli anni 'XNUMX, le moto erano ancora fornite come tuttofare. Li hai resi sportivi dopo l'acquisto per mezzo di un manubrio basso, pedane arretrate (Raask!) Un compagno di sport e un sistema di scarico che ha sostenuto a gran voce la sportività. I motociclisti montavano manubri più alti e borse o valigie. Gli anni 'XNUMX furono anche gli anni in cui le moto divennero affidabili.
BMW R90 / 6 e BMW R75 / 5

BMW R90 / 6 e BMW R75 / 5

Ben van Kaam possiede una BMW R90 / 6, una 900 cc del 1975. È pazzo di questo marchio con un motore boxer e non lo capisce da uno sconosciuto. A padre Jos piace anche sedersi sulla sua motocicletta tedesca. Una R75 / 5 da 750 cc del 1972.

Moto Morini Corsarino ZZ

In ogni caso, poiché gli italiani iniziano tutto con convinzione, c'erano molti marchi di motociclette. Moto Morini non era certo il minimo di questi. Il nostro modello è una Moto Morini Corsarino ZZ.