Recentemente abbiamo visitato una seria azienda di revisione motori. Contrariamente a quanto si pensava, la parte del leone del lavoro non è arrivata dal “nostro”, classico, angolo. Il proprietario dell’azienda ha addirittura affermato: “Il ridimensionamento non va bene. Non vorrei mai…
Sei cilindri + turbo. Non è un po' troppo? I sei cilindri nel mondo motociclistico sono stati status symbol per i produttori (e per la maggior parte degli acquirenti). Solo la Honda ha fatto soldi seri con le Goldwings a sei cilindri. In effetti, un sei cilindri su...
Innanzitutto, Saab ha realizzato auto uniche per acquirenti che guidavano Saab per pura convinzione. Poi sono arrivati "The Management" e "The Marketers" nel contesto delle Sette Piaghe. Da quel momento in poi la guida divenne intercambiabile finché…
Non fatevi ingannare dal fenomeno rappresentato nelle immagini. A noi è successa quasi la stessa cosa. Quando ci siamo trovati faccia a faccia con questa Porsche 911 Turbo per la prima volta, eravamo quasi certi di essere...
A Robin Hofstede piacciono tutte le moto, ma quelle Suzuki sono spesso ancora più divertenti. Ha quindi sostituito la sua Harley con l'esclusiva GSX 1100-EFE da 1216 cc e ventilata da un carburatore Mikuni HSR 45 "drawthrough" con compressore di aspirazione. Quel vecchio…
Perché dal 1983 ne sono stati realizzati poco meno di 22.000. Questo insuccesso era dovuto principalmente a due cose: gli appassionati più accaniti della MG pensavano che si trattasse semplicemente di una MG falsa. Un esempio triste e privo di fantasia di badge BMC...
La Tickford Capri Turbo (1983-1986) La Capri Mk III era diventata più grande e più potente. La potenza proveniva dal V2,9 tedesco da 6 litri. Ma anche allora c'erano persone che non pensavano che "di più" fosse sufficiente. (Lotus) Collaudatore e giornalista automobilistico…
