In questi tempi costosi, naturalmente non si vuole che il serbatoio del carburante svuoti il serbatoio. Quindi diventa un tappo del carburante con un lucchetto? Quindi è importante fare attenzione a quale tipo di tappo del serbatoio si sta per "assemblare". Puoi facilmente avere un problema con esso. Il tuo classico ben curato si interrompe improvvisamente (...), ma si riavvia e torna normalmente. La gioia è di breve durata, perché un po 'più tardi il motore si ferma di nuovo. Il motivo, il tuo tappo del serbatoio originale aveva uno sfiato e il nuovo tappo del carburante no. Se il carburante viene aspirato dal serbatoio per alimentare il motore, anche l'aria deve entrare nel serbatoio e ciò non avviene. Il serbatoio aspira il vuoto e quindi il "flusso" del carburante si ferma. Lo stesso può accadere anche con un freno o una frizione idraulica, quando il piccolo foro nel cappuccio è nascosto. Il veicolo continua quindi a frenare o la frizione continua a disaccoppiare. Perché quel piccolo foro porta aria quando premi il pedale e scompare di nuovo quando togli il piede dal pedale ... Qualcosa da tenere d'occhio, da ricordare ...