Blocco del vapore. Ora anche nelle estati umide e fredde
Le benzine con l'alcol, ci siamo abituati. Ma: "L'alcol distrugge più di quanto tu ami ..." Le bolle nelle linee del gas, il blocco del vapore, lo dimostrano ancora una volta.
L'aggiunta di etanolo provoca un aumento della tensione di vapore, quindi il cosiddetto "Vapor Lock" si verifica prima. Questo produce bolle di vapore nei tubi del carburante, nel carburatore o nel sistema di iniezione. E oggigiorno le temperature tropicali non sono nemmeno più necessarie, a causa del blocco del vapore il motore non si avvia a caldo, o con le motociclette senza pompa di benzina il motore può semplicemente arrestarsi o funzionare male.
Il problema è in aumento in montagna (vacanze a Limburg o oltre) a causa della pressione dell'aria più bassa. Una soluzione per questo è mescolare dallo 0,1 allo 0,2% di acetone con la benzina in modo che la tensione superficiale diminuisca di nuovo. Nel contesto di "Ogni vantaggio ha uno svantaggio è la possibile dissoluzione di gomma e plastica".
Una soluzione per prevenire il problema del vapor lock è creare uno "scudo termico" tra il tubo in questione e la parte calda che si trova lì. Una semplice piastra di alluminio è spesso sufficiente