Non puoi discutere sul gusto, ma ci sono un bel po 'di 4wd classiche e le berline americane a grandezza naturale un po' più resistenti che stanno più in alto in piedi di quanto il produttore abbia mai osato sognare.
In effetti, è sempre il caso che il comportamento di guida su strada sia ridotto se un caso di questo tipo viene seriamente aumentato. Ciò è semplicemente dovuto al cambiamento del centro di gravità e alla "geometria" delle posizioni delle ruote. Ad ogni modo: è possibile.
Sfortunatamente, ci sono anche persone che hanno commesso un "aumento di budget" incoraggiando felicemente 
con listelli di acciaio ordinario e staffe di montaggio artigianali. Di solito le strisce venivano semplicemente posizionate come "riser" tra il pacchetto di molle a balestra e il telaio. Saldare i blocchi scorrevoli sulla molla a balestra era già un tour de force tecnico in tale processo. Con questo tipo di hobby, non si tiene conto del fatto che un pacchetto di molle è un'unità abbastanza ben congegnata in cui non si può semplicemente rovinare il design senza cambiarne le caratteristiche. Quel casino 
Ciò è accaduto principalmente quando il proprietario "stretto" di un'auto del genere aveva valutato male la larghezza dei cerchi acquistati. E naturalmente ha anche dato all'auto un aspetto impressionante della striscia di trascinamento. Quando si tratta della sospensione di un'auto, è chiaro che vite così armoniose possono essere pericolose.
Rancho e Skyjacker sono i nomi di alcuni fornitori seri in quest'area. Quando acquisti il tuo 4WD sollevato o il Tank Sturste Yank, controlla sempre come è alto sulle sue gambe. E impara a vivere lì con la tenuta di strada notevolmente inferiore e la panoramica del traffico superiore da una grande altezza.