Esiste il feeling VW? Murk è convinto. Ha a cuore la sua Jetta per più di 16 anni. In precedenza aveva anche una Volkswagen Jetta, ma dopo un guasto al motore ha iniziato a cercare una sostituzione. Si è imbattuto in questa copia per caso. Con soli 53.000 chilometri sul contachilometri, la scelta è stata fatta rapidamente. La vecchia auto è stata smontata e i pezzi sono stati conservati come pezzi di ricambio. Per lui questo classico occupa un posto speciale nei ricordi nostalgici di un'epoca passata. Dopotutto, non si vedono quasi più per strada.
Il fascino della Volkswagen Jetta su Murk è irresistibile; l'auto ha un posto d'onore all'interno della famiglia. Ogni appassionato lo riconoscerà: la spinta e l'entusiasmo quando possiedi una bellissima classica.
Prima che nascessero i figli, Murk girava l'Europa con sua moglie a bordo della VW Jetta. Il loro ultimo viaggio all'estero a bordo della Volkswagen Jetta si è concluso in un ingorgo nei pressi di Bordeaux, con temperature superiori ai 40 gradi. Da allora, le vacanze si sono limitate ai viaggi domestici della famiglia.
La Volkswagen Jetta
Chiaramente derivata dalla VW Golf, la VW Jetta ha un bagagliaio convenzionale ed è descritta come una berlina. Gli appassionati lo chiamano anche "Golf con il calcio". A quel tempo, la Jetta era disponibile nella versione a quattro porte e con motori sia a benzina che diesel.
L'annusatore
Questa Manilla Grüne Jetta ha iniziato la sua vita a Bochum, in Germania. Una coppia di anziani acquistò l'auto nel 1979 e la percorse per meno di 2007 km all'anno fino al 2000, probabilmente solo per la spesa settimanale.
A quel tempo Murk doveva ancora cercare i pezzi nei rottami, perché Internet non era ancora molto attivo. Con l'avvento dei rivenditori online, trovare parti di ricambio è diventato molto più semplice. Recentemente, ad esempio, ha installato un nuovo set di avviamento elettrico e ha montato un cambio a 5 marce di una Scirocco, ovviamente dopo una revisione. Sono ancora necessarie piccole riparazioni, come il riscaldatore bloccato al livello più caldo. Ciò aumenta il fascino di guidare un’auto d’epoca.
La convivialità è una risorsa
Murk condivide la sua passione con un vicino che possiede tre auto d'epoca americane. Armeggiare insieme e parlare del divertimento delle vecchie auto è un mix collaudato. La sua Volkswagen Jetta di 44 anni fa rivivere in parte la nostalgia dei tempi passati. Nella sua cerchia di amici la VW Jetta è un fenomeno. Guidare d'estate, preferibilmente a piedi nudi, dà una sensazione di beatitudine. Nella sua ricerca di pezzi si imbatte in reperti speciali, come libri di officina e opuscoli per la sua Jetta.
L'entusiasmo non è mancato
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Alcune letture aggiuntive:
Mi sono sposato in una Jetta Gli dell'81. Quella cosa è andata così bene! Che bagagliaio, anche con il serbatoio del gas incorporato. Sfortunatamente, a causa della mia giovane indole dell’epoca, questa macchina finì per schiantarsi contro un camion. Storto come un cerchio. Qual è la mia sorpresa? l'auto si è raddrizzata e ha ripreso a girare!
La Golf e la Jetta si sono rivelate una buona scelta in termini di affidabilità e sensibilità alla ruggine, insieme alla Opel. Anche questi erano marchi che vedevi molto negli anni '90. Ti sei imbattuto in C Kadett più spesso di D
Non dimenticare di installare le targhe Gaik gialle quando vai all'appuntamento per il MOT. L'ho sperimentato: disapprovazione immediata. Ho pedalato con le targhe gialle 1 o 2 giorni all'anno 😀
Bella copia. Una capsula in tempo reale con quella combinazione di colori.
La Jetta ha un bell'aspetto!
Insieme a mio fratello avevo una Volkswagen MK85 caddy da 1' e una MK83 Golf 1 porte 3 da 1.1' come guidatore alle prime armi.
Il caddy era un'attività di saldatura annuale e abbiamo revisionato completamente la Golf cambiando il noto blocco motore a 1.8 16v dell'epoca.
La cosa grandiosa della Volkswagen MK1 e MK2 è che in gran parte sono intercambiabili, abbiamo acquistato molti pezzi dai rottami e talvolta abbiamo smontato un'auto noi stessi e rivenduto le parti rimanenti.
Il caddy è stato utilizzato per 15 anni come mezzo di trasporto quotidiano e poi venduto perché divenuto esubero a causa di un'altra vettura.
Il golf di mio fratello c'è ancora ma è sospeso da diversi anni.
Al giorno d'oggi non si vedono più molte Volkswagen Mk1 e Mk2, nemmeno nei rottami.
Per noi era un meraviglioso mezzo di trasporto finché qualcuno non ha ritenuto necessario colpirmi sul fianco. Lo stile B era troppo lontano per ricavarne qualcosa di buono. Poi ho acquistato un modello più nuovo, 1800 cc con cambio automatico a 3 velocità. Ci è piaciuto anche guidarla finché qualcuno ha pensato che il nostro frontale fosse troppo bello.
Mooooo!
Ho un debole per le Golf e le Jetta di quegli anni. Posso quasi metterli insieme con gli occhi bendati. Mi sono affidato anche alla mia Golf (una 1,5D truccata) con cambio a 5 marce. Lo ha guidato alla grande. Mi è davvero piaciuta quella macchina e ne ho un bellissimo ricordo.
Ciao Moritzzz,
Ho una bella Golf 1 serie 1 (paraurti in acciaio) 70k km….
È anche (abbastanza facile) inserire un cambio a 5 marce in questo...?
Grazie per forse. informazioni…;-)
Cordiali saluti,
Onno Borgers
onnoborgers@gmail.com
Avevo installato un VR 6 con DSG, super, restomod con tutti i fiocchi ma invisibile