Una bella storia di padre e figlio con una sana dose di appassionati di auto. Nel 2015 è stata trovata una Volkswagen Scirocco CL e la passione è sbocciata per iniziare un lavoro di restauro. Era la cosa giusta da fare, niente poteva fermarli, si sentiva bene ed entrambi si lasciavano guidare da un fantastico senso di piacere. Se sei entusiasta, niente sembra difficile, ma sicuramente ci sono voluti 5 anni di duro lavoro per preparare la Volkswagen a una seconda vita.
Di: Dirk de Jong
Quando ora vedi questa elegante coupé nella sua vernice rosso segnale, devi esprimere la tua ammirazione per il lavoro di restauro. La seducente coupé sorprenderà presto gli altri utenti della strada. E la sorprendente Volkswagen non è solo in perfette condizioni all'esterno, ma anche nella parte inferiore. Durante il restauro, ogni parte è stata curata.
Make-up
Jetse ora ha 25 anni e ha voluto dare un tocco personale alla sua Volkswagen Scirocco CL, in realtà un 'trucco' con alcuni accessori Kamei. Kamei era forte sul mercato quando si trattava di accessori speciali per il Maggiolino VW ed era disponibile anche un kit di spoiler per questa elegante coupé – anche se per la GTX – che rende anche questa Scirocco CL sorprendente. Il 39enne Volkswagen ha anche dei cerchi speciali, per Jetse non è un problema tenere acceso il fuoco della sua passione.
La VW Scirocco, una nuova forma di sportività
Apprezziamo che Jetse abbia prodotto un intero rapporto del restauro. Ciò suscita stupore che rasenta l'ammirazione. Tra le righe di scrivere tutto il suo lavoro si può effettivamente leggere che è più di un rapporto, è di un significato molto più grande. Si nota l'entusiasmo, la grande importanza di un progetto padre/figlio. L'orgoglio del risultato e la condivisione della storia. Non l'intero rapporto, ma condivideremo comunque con voi alcuni dettagli.
In cerca di informazioni
Il precedente proprietario lo possedeva da diversi anni, ma non aveva tempo, energie e forse nemmeno la capacità finanziaria per iniziare l'importante lavoro di restauro. La Scirocco 53B CL è la prima e più semplice versione con cambio 4+ E, particolari sono anche il tergicristallo singolo, la cappelliera divisibile e lo spoiler del portellone stretto.
Lavoro che richiede tempo
Dopo lo smontaggio, la lamiera è stata irrigidita e riverniciata nel colore originale Marsrot LA3A come proveniente dalla fabbrica. Il motore ha ricevuto una revisione completa. In realtà tutte le parti sono state sabbiate e spruzzate, tutto sembra perfetto e completamente nuovo.
Sport rilassante
Se leggi l'ampio rapporto, con tutti i dettagli e il lavoro, il restauro è probabilmente altrettanto divertente quanto guidarlo. La versatile Volkswagen Scirocco CL è finita, riallineata, tutto messo a punto, la carrozzeria lucidata e cerata e pronta per un nuovo MOT. È bello vedere la nuova generazione prendere il sopravvento sull'hobby, e questo dovrebbe accadere di più nella terra classica. L'impegno del progetto padre/figlio restituisce a questa coupé sportiva VW Scirocco la sua forma migliore. Grande apprezzamento è d'obbligo.
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Ciao Jetse,
Complimenti per il bellissimo restauro.
La tua Scirocco era l'auto di mio padre. Era il secondo proprietario. Ha ancora l'originale di "The Service Plan". Se desideri averli, faccelo sapere.
Saluti, Ralph
Ehi Ralph, che bello avere un pezzo di storia dell'auto. La cosa mi interessa decisamente. Mi chiedo come sta andando tutto. Come posso contattarti?
Jetse
Ho sempre trovato la Scirocco un'auto bella e sportiva, ho solo accusato VW di una mancanza di creatività. Le prime Scirocco ebbero il cruscotto di una Golf e poi quello della Passat. Per un'auto dalla linea sportiva e un prezzo più robusto, puoi aspettarti un piccolo sforzo in più, anche all'interno. Ehi, ehi, ehi! 🙂
Molto ben fatto. Solo a me piace di più lo Scirocco senza tutti quei fronzoli di Kamei, proprio come era originale. Ma ehi, è una questione di gusti e ovviamente possono fare quello che vogliono con la loro macchina.