In Auto Motor Klassiek il numero 11 di 2017 era una bellissima storia di Kreidler. Quella storia ha creato ricordi. E poi lascia che sia uno Zündapp ... Ma comunque ...
In passato
Oh bene. Il passato è finito Ma in 1972, le serate di festa sono durate enormemente e la gioia della festa è stata aumentata da un sacco di birra e sigarette registrate che ti hanno fatto tossire enormemente. E poi sei appena arrivato a casa. Qualche mattina presto due lune piene erano rimproveri che pendevano nel cielo che stava diventando più chiaro. Il giovane Dio e la sua macchina si sono trovati l'un l'altro in armonia suprema. Il cielo notturno estivo fece miracoli e il numero delle lune rallentò. E così improvvisamente oltrepassi la fabbrica di Knorr e sai che sei di nuovo in pista. Perché via Loosdrecht puoi attraversare il Bloklaan.
Il Bloklaan sembra fantastico
E quello si trova bene tra le pozzanghere e proprio alla fine c'è una svolta magistrale. Ridacchiando sotto ancora due lune piene, la serata era stata perfetta. Solo la principessa dei sogni era andata in fumo. Ma non era male. Signs informava i passanti che Loosdrecht era collegato alla vera rete fognaria. I lavori di scolo vanno di pari passo con superfici stradali rotte e lavori di scavo mirati. Alla marina di Wolfshoek, un gruppo completamente diverso di partecipanti alla festa stavano salutando. Gli addii traballanti erano vagamente raggruppati attorno a una Jaguar il cui autista apparentemente aveva avuto anche una grande serata. In quel momento apparve improvvisamente un cavaliere. Non un uomo che porta il suo cavallo alla tenerezza. Una barriera stradale Un allegro raggio dipinto di bianco rosso su cavalletti.
Sottolineare con una Jaguar
Mentre la Jaguar e la gente diventavano un po 'irrequieti, era anche una riunione di crisi dietro il volante Zündapp. Una barriera stradale L'ultima volta non c'era ancora. È davvero lì? Da qualche parte in questa tranquilla analisi il ciclomotore tocca la barriera stradale. Il colpo è completamente assorbito sugli avambracci. Il raggio si apre dai suoi cavalletti e trova un posto nella sabbia. Il KS50 mimetizzato e il suo cavaliere si fermano accanto alla Jaguar. Una giovane donna in abito da sera si rivolge a un uomo che è anche ben vestito e urla; 'Dick! Ora vedi cosa succede! ".
Litigare vicino alla Jaguar
Con qualche difficoltà, alcuni passeggeri della Jaguar lasciano il loro predatore. Uno di loro inciampa sul motorino che giace a terra e colpisce il muso su un tombino da sogno. La situazione degli ex frequentatori di feste sta sfuggendo di mano. Poi, a diciassette anni, non resta altro da fare che tornare a fare i tuoi affari. Fortunatamente, un Zündapp pesa meno di una Jaguar. Ora c'è un serio sconvolgimento attorno a quella Jaguar. Ma vedi che niente è sbagliato? Perché il motore sta funzionando di nuovo. Hoppa. Stretto attraverso la sabbia di quelli che combattono automobilisti e ubriachi. Bella casa. Il mio cestino in ...
Tutto è a posto che finisce bene
Non appena detto che fatto Solo alzarsi il giorno dopo era meno. Le braccia fanno male ancora di più della testa. La storia finì con due bracci di gesso e un volante, le cui estremità erano piegate di circa venti centimetri all'indietro.
La lezione, naturalmente, è che gli automobilisti sono la causa della maggior parte degli incidenti in moto. Due giorni dopo ho comprato la mia prima moto. Un Jawa 250 di 1956. Perché guidare un motorino era diventato davvero troppo pericoloso per me.
Ma Kreidlers e Zündapps rimangono divertenti.
Proprio come i nostri ricordi d'infanzia.
Bella, e che bella copia. È del 1969? Mio padre una volta rimise a nuovo un Kreidler 69 e lo dipinse con il pennello, apparentemente una combinazione di colori simile. Quando ho preso il diploma di maturità è diventato mio. Mi è piaciuto molto.
Saluti, Pietro