Molto è detto e scritto sul mantenimento di un originale classico. Un proprietario mantiene le specifiche originali o le ripristina in questo modo. L'altro opta per una conversione in elettrica. Hans Rump ha scelto l'evoluzione e ha messo la sua personalità nella sua VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Lo salvò dalla distruzione e creò qualcosa di speciale: una VW T3 con motore 1.9 TDI e 147 CV. Fu un restauro originale, senza che Hans mantenne intatte le condizioni originali. Ma ha mantenuto inequivocabilmente il carattere della Volkswagen.
Hans Rump si è avvicinato a noi. E siamo rimasti sorpresi quando ha parlato del restauro della sua VW T3. “Un oggetto gratificante da restaurare. Ho anche un debole per i modelli T3, più dei Maggiolini. Le VW classiche lasciano comunque molto spazio alla personalizzazione, senza perdere la loro individualità ".
Nuovo aspetto, nuove specifiche, nuovo futuro
Il pick-up con cabina singola e il vecchio motore diesel 1.6 CS sembravano in condizioni piuttosto buone. Fino a quando Hans non ha iniziato a lavorarci su. Mettiamola così: in molti punti deboli noti e in molti altri luoghi, è stata rivelata molta esperienza di vita. Il T3 sospirò sotto il lavoro intenso che aveva svolto dal 1984. Il tuttofare era stanco alla fine della sua carriera. Quindi Hans lo ha rintracciato e ha dato alla VW T3 un nuovo look, molta nuova potenza e un nuovo futuro. A proposito di quella potenza: abbiamo notato che non era per il gatto, un'esperienza speciale anche in una VW T3.
Grande personalizzazione
Ci è voluto molto lavoro per Hans, che ha reso le soluzioni personalizzate e i lavori di saldatura una seconda natura. È visibile nella lamiera modificata, ma anche, ad esempio, nel modo in cui è stato aromatizzato il motore 1.9 TDI da una Golf. Come è stato posizionato l'intercooler. E quali aggiustamenti erano necessari per questo. O che dire del sistema di scarico e del turbo con geometria variabile? E i preparativi per montare il bellissimo cappuccio in modo sicuro? Sembra tutto fantastico.
Restauro sostenibile, pick-up multiuso
Hans ha ora percorso più di 25.000 chilometri con la sua Volkswagen, che utilizza per molteplici scopi. Usa l'auto per affari, per trasportare la sua passione per gli sport acquatici, e con essa si è anche accampato insieme alla sua compagna Anneke. C'è qualcos'altro che Hans ha menzionato. “Restaurare un'auto con meccanica e tecnologia usate, nuove lamiere e costruzioni auto-concepite è sostenibile. Recentemente ho calcolato che il punto di svolta rispetto a una Polo o Ibiza di nuova produzione è di circa 300.000 chilometri. E puoi anche regolare l'auto come meglio credi. Conta il tuo profitto. "
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Non ho niente a che fare con VW, T o qualsiasi altra cosa
Ma come si è comportato quest'uomo ... ... che grande artigianato!
Tanto di cappello e tanto piacere di guida dal tuo T3!