A parte il fatto che dobbiamo essere grati ai nostri liberatori perché ci hanno liberato, c'è qualcos'altro.
È stato dimostrato dai documentari e dalle presentazioni di ieri: in passato non tutto andava meglio, ma il mondo intero guidava nei classici.
Nel frattempo, i veicoli di prima, durante e subito dopo la seconda guerra mondiale hanno un valore pet superiore rispetto a quello che possono ancora essere utilizzati quotidianamente per motivi di sostenibilità. E va bene.
I veicoli mantenuti dai membri, tra gli altri, di Keep Them Rolling sono di importanza storica. Sono macchine del tempo. Inoltre, sono di una natura tale che il cavaliere può definirsi un artigiano tradizionale.
E che siano affidabili e implementabili con un'adeguata manutenzione? Recentemente uno dei nostri inserzionisti ha trovato una VW Kuebelwagen arrivata rintracciabile dall'Africa alle Ardenne e lì rimasta per circa settant'anni sotto un mucchio di tronchi. L'auto è attualmente in fase di rinascita ...
I veicoli della seconda guerra mondiale e i veterani più giovani sono tanto robusti quanto desiderabili e storicamente importanti. E nel frattempo, non importa più da che parte hanno "combattuto".
Sono una specie di classici servitori che dovremmo amare. E se non usiamo un tale pezzo di tecnologia per l'uso quotidiano, allora non è poi così male che un trasportatore di cisterne Mighty Atlas a una velocità massima di 40 km / h apparentemente 1 gallone (circa 4 litri) di benzina per miglio) '' n 1.600 metri). Verificheremo il corretto consumo ...