Come proprietario classico, potresti aver notato che la porta del guidatore in particolare si abbassa leggermente all'apertura. Quando si chiude, è necessario sollevare leggermente la porta. Quindi c'è il gioco. Per inciso, se non l'hai notato tu stesso, l'ispettore MOT lo farà se porti il tuo carrello - quando applicabile - per l'ispezione.
In molti casi, una cerniera della porta non può essere semplicemente sostituita perché è saldata al telaio della porta. Ad esempio con i British Fords, ma anche il tedesco. Non ha nulla a che fare con la qualità, ma solo con la vita dell'auto. Nessuno ha mai pensato che un'auto che aveva una durata di sette anni prima ancora esista più di trent'anni dopo. Ciò ha a che fare con il "nostro" hobby. In molti casi la cerniera stessa non sembra essere consumata, ma piuttosto il perno della cerniera che tiene insieme le due parti. Con un pugno e un martello lo estrai (dal basso) e lo sostituisci con uno nuovo. Per un lavoro del genere hai bisogno di un assistente e di una pazienza, perché il perno della cerniera logoro non si limiterà a cedere. La prevenzione è sempre meglio che curare. Regolari gocce d'olio su tutti i cardini fanno miracoli!