Citroën Ambulanza di tipo H (1961) di Edwin. 'Amore Fiammeggiante'.

Se la parola Citroën cade poi un grande sorriso appare sul viso di Edwin, perché ne è dipendente Citroën. L'hobby è la sua più grande passione. Lo puoi vedere ancora di più nel suo 'Petit Musée', perché ci sono ancora più voitures che brillano lì. Oltre al Carrier-costruito Citroën Tipo H Ambulanza c'è un Traction Avant 11 B (1952), a Citroën Dyane D 6 (1968) e a Citroën AZU (1961), che ha finalmente dato inizio alla storia di Edwin. 

Di: Dirk de Jong

In anteprima vi mostriamo anche la foto del Citroën Diamo un'occhiata all'AZU del 1961, perché va da sé che vorremmo prestare attenzione a questo in un prossimo articolo. Probabilmente uno dei furgoni più belli dei Paesi Bassi, un'auto che Edwin possiede da 27 anni. 

Rete dei Citrofili

A volte ti chiedi come sia possibile che avere un'auto d'epoca della stessa marca possa riunire così tante persone. Forse dovresti chiamarla fraternizzazione, perché gli interessi comuni hanno portato a forti amicizie nella regione per Edwin. Il risultato ha un effetto positivo, perché non ne parli apertamente, puoi perdere le tue energie in esso e ti rende felice. 

Ordina la riunione delle anatre

In una riunione di consegna a Leersum, una H è arrivata alla retina di Edwin, che non si è più spenta. A volte ci lasciamo trasportare dall'entusiasmo ed è più sicuro lasciare che Edwin racconti lui stesso la storia dell'acquisto dell'affascinante apparizione: Citroën Ambulanza di tipo H del 1961. 

Edwin: “Eravamo da anni che partecipavamo all'incontro delinquente a Leersum con la nostra AZU, quando diverse persone improvvisamente hanno avuto un H. Dato che ora abbiamo due figli e l'AZU era troppo piccolo per la nostra famiglia, ci è sembrata una buona idea acquistare un H. Per coincidenza, un amico ne conosceva uno e siamo andati subito a dare un'occhiata. Era un vecchio camion dei pompieri del 1961 con una barra nel parabrezza e indicatori di direzione pieghevoli. Era nei Paesi Bassi da alcuni anni e non era più utilizzato. Acquistato subito ovviamente e dal 2004 siamo in possesso di questo bellissimo francese. È originario di una città medievale nel sud della Francia. Aveva servito per 38 anni – prima come ambulanza – e poi l'autobus è stato utilizzato dalla squadra di sommozzatori dei vigili del fuoco, anche se c'era poca ruggine da trovare, tecnicamente c'era molto da fare”. 

L'avventura

“Presto abbiamo fatto dei bei viaggi con il Citroën Ambulanza di tipo H in Francia e anche in Inghilterra. Quello che mi ha colpito è che il motore era abbastanza potente, ma in autostrada girava molto. Per risolvere questo problema, ho inserito un cambio a quattro velocità, in modo che guidi più agevolmente in autostrada. Successivamente, il blocco è stato brevemente solleticato con un'accensione elettronica e un carburatore più grande, con la velocità massima ora di 120 km orari. 

Aspetto affascinante

“È un'esperienza di vacanza super divertente, siamo avvicinati ovunque e le persone sono entusiaste. In Bretagna una volta siamo rimasti bloccati anche su una rotonda, perché l'uomo (con alpinopet) voleva sapere quanti anni avesse. Ha anche spaventato un'anziana signora, che pensava ci fosse un incendio nel campeggio. Ma l'abbiamo subito rassicurata, si parlava solo di "amore fiammeggiante". Per me, la caratteristica riconoscibile Citroën L'ambulanza di tipo H è una combinazione ideale del mio hobby automobilistico e di fare qualcosa di divertente con la famiglia. È una doppia avventura alla scoperta di posti nuovi con un autobus angolare – nervato – di 60 anni”. 

Cosa dicono gli amici di Edwin?

"Citroën ha rubato il suo cuore, il suo entusiasmo è sconfinato. Conosce la storia, padroneggia la tecnologia automobilistica, è utile a tutti quando si tratta di problemi tecnici. Il suo cuore batte più forte con le macchine fuori Citroënpassato, annusare la nostalgia gli dà sempre un calcio. Questo è ciò che gli amici di Edwin dicono ai redattori.  

Possedere un'auto d'epoca ha un effetto sulla felicità. Che Edwin apprezzi i contatti e la sua eredità di equitazione non è così straordinario dopo aver letto la sua storia, vero?

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