Etichetta Amerika
Chevrolet Master de Luxe. La "bellezza rossa" di Han Holman
La tua ammirazione si risveglia anche quando vedi questa bellissima Chevrolet Master de Luxe del 1938? Tuttavia, l'interesse più grande di Han è per la cultura automobilistica americana degli anni Cinquanta e Sessanta, motivo per cui ne ha fatto il suo business...
Chevrolet Corvair. Divertimento senza casa
Ciò che colpisce ancora dopo tanti anni sono le belle linee eleganti di questa Chevrolet Corvair con un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria nella parte posteriore. L'auto con targa dello Stato del Grand Canyon (Arizona) è stata costruita nel 1962. In Europa...
Cadillac Eldorado Siviglia di Sietse Hansma. raro
Cadillac è stato tradizionalmente un produttore che costruiva principalmente automobili esclusive. Negli anni '1958 gli americani introdussero anche la serie Eldorado. Era il nome della gamma top di gamma del marchio di lusso. Nel XNUMX l’Eldorado…
Lincoln Continental Mark V Givenchy non pratica la falsa modestia
Il confine tra elegante e vistoso a volte è molto sottile. Prendiamo la Designer Series di Lincoln negli anni '70, che vacillava davvero al limite di ciò che era accettabile. Ci immergiamo nell'oasi verde di una Lincoln…
1956 Chevrolet Bel Air. Che grande scoperta. Parte 1
Dopo aver pubblicizzato una Chevrolet 150 in Germania all'inizio di marzo, ho ricevuto una risposta speciale. Se fossi interessato a una Chevrolet Bel Air del 1956. Un'auto consegnata originariamente nei Paesi Bassi nel 1957, dal primo proprietario, inossidabile...
Chrysler Windsor de luxe (1953), un classico confortevole
A volte devi prenderti la libertà di realizzare i tuoi sogni e riconnetterti con i classici. Vuoi sentirti speciale e goderti il meraviglioso suono del motore, le corse lungo le autostrade nel nostro...
Coda di barca Harley-Davidson. Un ponte troppo lontano
Il design della coda della barca Harley-Davidson apparve come opzione sugli Sportster Harley-Davidson XLCH e XLH del 1970 e del 1971. C'era bisogno di scalpore nel paese dell'Harley. Perché quell’anno i giapponesi erano entrati sul mercato con la Honda CB…
Ford Pinto: economico è costoso
Alla fine degli anni '60, i tre grandi di Detroit, General Motors, Ford e Chrysler, erano i protagonisti che governavano il mercato automobilistico internazionale in cui la tendenza verso "più grandi e più costose" lasciava spazio ancora una volta a un altro...
Studebaker, troppo piccolo per vincere
Le mie due macchinine preferite erano Corgi Toys, le controparti leggermente più carine delle Dinky Toys. Erano la Bentley 1928 Litre del 3 del Revenger John Steed e la Studebaker Golden Hawk. "Un 'Falco' è un falco", spiegava mio padre...