“Mi piacciono le forme insolite e divertenti di questa vettura, ma non ho idea di che marca sia. Non ho mai sentito parlare di FT Bonito. Questa è stata la prima bella reazione che abbiamo potuto ottenere a un evento classico a Drachten". Dirk non ha ancora avuto una relazione duratura con questa vettura che sembra una Ford GT40, ma i vecchi tempi e i classici sono una parte permanente della sua vita di hobby.
Di: Dirk de Jong
Come creatore, ha costruito lui stesso un'auto a cui vorremmo prestare attenzione. Attraverso un ampio reportage fotografico del precedente proprietario, proprietario della FT Bonito per 25 anni, si potrebbe tornare indietro nel tempo. Era un'auto a basso budget, ma le foto dimostrano anche che doveva essere costata un sacco di soldi e che richiedeva molto tempo. Il poliestere è un materiale miracoloso, ma ci sono voluti molto entusiasmo e conoscenza - e un lavoro meticoloso - per ottenere questo risultato.
FT Bonito
Questa kitcar dall'aspetto sportivo si basa sul telaio di un Maggiolino Volkswagen. Il kit aveva un prezzo di 5.500 fiorini all'introduzione. Un ragazzo di una coupé sportiva con l'affidabile motore Beetle. Il kit fai-da-te della fabbrica Fiberfab in Germania ha avuto un discreto successo. Nonostante ciò, non ce ne saranno molti in giro dopo così tanti anni.
Progetto bloccato?
Dirk: “No, non in quel senso. La FT Bonito è stata magnificamente restaurata, ma l'auto necessitava ancora di molti aggiustamenti tecnici. Nuovo cablaggio, sostituzione dei sedili e del rivestimento delle portiere, installazione di un nuovo cruscotto su nostro design e un importante controllo sanitario del motore. Nel traffico è in realtà un estraneo, quando il caratteristico suono prende vita, gli intenditori riconoscono il suono del pugile del coleottero. †
Curve amichevoli
Capiamo perché Dirk ha scelto l'FT Bonito. Dopotutto, è una bella macchina che colpisce, sei distintivo. E forse è stata una cotta inaspettata per lui. (Il tipo di cui puoi parlare a casa.)
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Il buon falso è meglio del cattivo reale (normalmente comunque). Quindi il confronto con una GT 40 è una scimmia nella storia dell'attico.
Poi sono andato al bildt per fare un test, con 1.86 non è stato un successo...
Ce ne sono ancora 88 con targa valida nei Paesi Bassi e ci saranno anche alcune cuccette.
Che periodo meraviglioso sono stati gli anni '70 e '80 per gli appassionati di auto con una piccola borsa.
Oltre all'economica auto sportiva Ford Capri 1300cc, Opel Manta 1300cc, vw Karman Ghia, Triumph Spitfire ecc,
hai anche una vasta gamma di kitcar per auto sportive, fai-da-te o ready-made. Tutto in qualche modo abbordabile per un normale reddito da classe operaia.
In termini di design, queste auto in kit erano anche l'esatto opposto dei brutti modelli quadrati degli anni '70 e '80 che le normali case automobilistiche avevano nella loro gamma.
L'azienda Emves in de Bilt è stata l'importatrice di questo bellissimo Bonito (se non sbaglio)