Solo per i tuoi occhi, 007 viene inseguito in un 2CV da criminali in Peugeot 504s. Per rendere questa caccia un po 'credibile, la macchina di fuga di James doveva essere fatta. Quel "fare un film" è accaduto a Slough, in Inghilterra.
Tre Super anatre sono state preparate per il film. Il tutto era su un telaio di un Ami Super 8 e su quella piattaforma era montato un roll bar molto serio. I sedili e le cinture di sicurezza a bretella arrivavano da Hillman. Il motore era un blocco 1015 cc GS, in modo che la velocità potesse comunque essere credibile. Per limitare il danno durante l'arresto della crescita, uno "sci" d'acciaio correva sotto il blocco e la scatola.
Il boxer a quattro cilindri GS ha dato mal di testa nel senso che un sistema di scarico speciale doveva essere prodotto per rendere il suono dello scarico un po 'come quello di un 2CV.
La 500CV 2 - offerta per la prima volta in un'edizione di soli 007 pezzi, inizialmente riservata solo alla Francia - non era così solida.
L'auto si è distinta per il suo colore, i fari quadrati e gli adesivi. Gli adesivi sono stati forniti separatamente, incluso lo schema adesivo per i "fori di proiettile".
Oh sì: il Real 007 Duck era dotato di ammortizzatori Koni regolabili.
