Mentre l'argentino Juan Manuel Fangio sembrava imbattibile (b) su quasi tutti i circuiti del mondo, in Gran Bretagna era diverso. Nel 1950 fece il suo debutto sull'isola durante il Gran Premio d'Europa di Gran Bretagna sul circuito di Silverstone con una Alfa Romeo Tipo 158. Sfortunatamente, ha dovuto lasciare la scena prematuramente perché il Alfa Romeo si era arreso.
La sua prossima apparizione avvenne all'International Trophy Race nel maggio 1951. Pioveva a dirotto. Non è andato oltre il quarto posto con la sua Alfetta ufficiale. Caricato come una bomba atomica, ha voluto mettersi alla prova poco dopo durante il Gran Premio di Gran Bretagna. Ha dovuto riconoscere il suo superiore nel suo protetto 'Pepe' Gonzalez – su Ferrari – ed è arrivato secondo dopo una feroce battaglia. Gonzalez ha anche conquistato i primi punti nel Mondiale per la Casa di Maranello. E poi venne la Pasquetta del 1952. Fangio si esibirà a Goodwood nella 'sua' Alfa Romeo. Tuttavia, il marchio milanese si è ritirato. Così come Maserati. Fangio rimase a guardare. Niente macchina. John Cooper ha presentato lì la sua nuova vettura di Formula 2 Cooper-Bristol e ha messo subito a disposizione di Fangio la sua terza vettura. Purtroppo la moto non ha funzionato bene tutto il giorno e non è riuscito ad andare oltre il sesto posto. Mike Hawthorn vinse due volte quel giorno con la nuova Cooper Formula 2...
